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投資界 品玩 第19頁
  • 結果就是:住在別人的房子里,付著不菲的清潔費,還要給別人做家務——簡直是完整的沉浸式家政體驗。
    2022-09-27 14:07
  • 行業增速的放緩,加盟模式的困局,以及外部競爭帶來的壓力,都讓這家公司無法放慢腳步。再不上市,可能就沒機會了。
  • 在一邊倒聲討TikTok的同時,美國科技巨頭們實際上也在主動地“TikTok化”,企圖通過“成為”TikTok的方式,來“趕超”這個令它們感到壓力的對手。
    2022-09-26 09:47
  • 如果我們拋開一些本地化的更新不談,下一代的系統,蘋果該更新些什么?
    2022-09-22 11:52
  • 游戲還是那些游戲,人還是那些人,但前者之于后者的意義卻早已不同。
    2022-09-20 10:56
  • 雖然對于Figma來說,被Adobe高價收購無疑是一種巨大的商業上的成功,值得所有的鮮花和掌聲。但站在用戶角度,看到這樣一個曾有無限潛力捅破Adobe幕布的年輕公司最終還是選擇歸臣于Adobe麾下,仍...
  • 借助指示器來給網友打標簽的人中,相當大一部分用戶的訴求是——屏蔽不想看的標簽內容與社交賬戶。
    2022-09-19 16:21
  • 產品最終還是拿來用的,而不是拿來比的。飛凡汽車也提出了“堅持做大腕不做大嘴”的口號,這款車的水平究竟如何,等著拿實際表現來說話。
    2022-09-16 14:33
  • 這一切跡象都在表明,圖計算正在被積極的潮水推動著。人類苦尋“幻視”一樣理想的人工智能,或許我們已經找到額頭上的那顆寶石了。
  • 從高德到華為,一方面,網約車聚合模式吸引了能夠提供不同技術能力的頭部玩家,另一方面,聚合與聚合之間,聚合與整個出行服務市場,正在推動一場怎樣的格局變化?
    2022-09-15 08:16
  • 包括谷歌、蘋果、Meta、微軟、華為、小米、聯想、索尼等在內至少270家跨國公司在以色列建立了超過320座研發基地,而對于其中的許多巨頭公司,本地辦公室和員工的工作職責也包括關注和參與當地創新創業市場...
  • Temu的上線也宣告著中國又一巨頭正式入局跨境電商領域,推動著已然風起云涌的海外用戶爭奪戰進入白熱化階段。
    2022-09-13 13:00
  • “雖然現在整個外界的大環境非常有挑戰,但我在內部依然強調,增長仍然是B站最重要的工作。”
    2022-09-10 10:49
  • 買車送補能,終究只是過剩的服務,作為一家企業也必須在錢燒光之前扭虧為盈。蔚來計劃在2024年實現盈利,更為健康商業模式是基礎。
    2022-09-09 08:00
  • 亞馬遜的Buy with Prime和Shopify的Shop都表明當電商業務發展到一定規模,服務更多類型的商家是持續增長的必經之路。
    2022-09-08 11:45
  • 在新的商業模式和產品思維之中,車企也得做好端水大師,維權戲碼太多,好感會被敗光。
    2022-09-06 20:06
  • 宇宙“創造”了人類,人類創造了AI。但似乎,AI比人類更“懂”這個宇宙。
    2022-09-06 09:50
  • 巴菲特到底怎么給比亞迪估值?雖然巴菲特等不及了,但不意味著比亞迪的未來沒有新的高點。
  • 能夠吸引到這么多NBA巨星做投資人,但它做的卻是要顛覆NBA的生意—— Overtime 到底是一家什么樣的公司?
    2022-09-02 14:03
  • 與其拼命工作,不如讓自己活得更開心一點。可是也不能沒有工作,那就干脆quiet quitting。
品玩
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