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投資界 品玩 第17頁
  • “仰望品牌”的車型,或將于今年年底正式亮相,售價區間高達80萬-150萬元。
    2022-11-11 07:53
  • 扎克伯格對這次裁員感到抱歉——話雖這么說,但大家都清楚,為了元宇宙,扎克伯格早已決定不惜一切代價。
    2022-11-10 13:40
  • 一個理想化的產品/技術,往往面臨著非常現實的問題和困難。長毛象和 ActivityPub 也沒能免俗。
    2022-11-09 13:25
  • 這些瞄準著年輕一代用戶、試圖革新電商購物體驗的獨立站們,正在努力爬上并翻越亞馬遜的高墻。
    2022-11-08 10:10
  • 從六月份開始,芯片代理商張濤將芯片行業相關的微信群從免打擾狀態設置成了置頂,每天點開無數遍。數月過去,他并沒有刷到自己期待的好消息。屯在手中幾萬片的一款芯片,價格驟降之后,目前依然在緩慢下跌,每天的損...
  • 我們討論的是馬斯克,沒有人真的知道他腦子里在想什么,關于他唯一確定的,就是不確定。
    2022-11-05 13:41
  • 無論在哪個城市做跨境、企業處于哪個發展階段,中國的跨境出口正在從低價競爭走向產品和品牌價值的競爭。對外開放將持續走下去,迎接跨境電商賣家的將是一輪又一輪不停歇的浪潮。
    2022-11-04 16:31
  • 今天新一代“錢學森們”也在面對相似的封鎖和不公平待遇,這些是他們實現夢想最大的攔路虎,讓他們的一身本領無法施展,無法追逐和實現自己的科研夢想。顏寧就曾多次強調,自己最看重的是自由,以及基于此帶來的開創...
    2022-11-04 13:51
  • Argo AI的停止運營只是目前自動駕駛行業困境另一個縮影,特別是那些曾雄心壯志要實現L4級及以上的自動駕駛的公司,如今都面臨著同樣的商業化困境。
    2022-11-02 09:03
  • 對于絕大多數的車企來說,互聯網廣告該投還是得投,就算不投推特,也只不過換成臉書、Google罷了。
    2022-11-01 09:42
  • 如果將社交媒體代入公共屬性來討論,馬斯克則更像是一個闖入廣場的“野蠻人”、一個聰明的野蠻人——他獲得的是推特的社區氛圍與影響力,以維護前者的名義、最終實現自己的影響力野心。
    2022-10-31 10:14
  • 從此以后,這個超過2.2億月活的西方互聯網巨頭、或許是全球最重要的公共輿論廣場之一、硅谷歷史中的傳奇平臺,將與馬斯克手里的洗手盆一樣,成為這個億萬富豪的私產——他們也將共同努力,讓那些尊貴的手指們感到...
  • 管理層的出走,釋放出耐人尋味的信號。整個美國科技市場的低迷至少還將持續到今年結束。美國市場似乎正在經歷自2008年金融危機以來最糟糕的一年。
    2022-10-28 10:15
  • 盤后財報發布之后,谷歌、微軟盤后股價飛流直下跌幅超過6%,Meta更是再次暴跌近20%。此
    2022-10-27 13:26
  • AIGC革命如火如荼進行中,它不是將來時,而是進行時。我們已經身處其中。現在就是未來。
    2022-10-26 10:38
  • 在電動化與智能化方面,BBA相對新勢力來說,目前還看不到太多技術上的領先優勢,但為了維持燃油時代留下的復雜產品線邏輯,BBA又不得不先將最好的技術放在最頂尖的車型上。而更加親民的車型,就只配“油改電”...
    2022-10-25 10:01
  • 一邊是就快還完6億債務、最近正忙著AR創業的羅永浩,這次又“重操舊業”賣力直播起來了。甚至白天直播還沒開始,大家隨便打開一個常用的App都能看到老羅那張熟悉的大臉……
    2022-10-25 09:48
  • 成為“SAP第二”并不是終點,這家公司還要擊敗微軟IBM甲骨文。
    2022-10-24 11:36
  • 當前,一場自動駕駛的大洗牌正在開啟,PPT講故事的狂歡正在過去,到最后誰能留下還算是要靠實力說話。
  • 高定價其實只是我們看到的現階段中國汽車品牌出海的一個表象,這背后其實還是經過全球大環境不確定性、地方貿易保護,以及汽車品牌如何穩定海外業務等諸多考驗的綜合結果。
    2022-10-21 13:00
品玩
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