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  • 電動車業績疲軟，已經成為共識，接下來就看馬斯克怎么講好AI的故事了。
    2024-07-24 17:39

  • 從交付成績來看，問界品牌的用戶更愿意購買高端車型，而理想品牌的用戶更青睞于性價比高一點的理想L6車型。

  • 對于大多數發生價格戰的行業來說，從“降價保量”到“降量保價”后，緊隨而來的往往是“量價齊跌”。
    2024-07-24 07:58

  • 銷量同比下跌三成。據官方信息，現年57歲的波利奇其擁有工商管理和經濟學專業背景，已在保時捷工作23年。

  • 此次IPO，西銳飛機計劃將募資用于產品創新，延長生命周期；提升生產效率及產能；提升服務；及一般營運資金等。
    2024-07-12 16:14

  • 銷量前10有9家是中國的。看到中國汽車在俄羅斯市場狂飆后，甚至有人感慨：俄羅斯本土已經沒有了汽車工業。

  • 此前，農夫山泉培育十余年的東方樹葉“守得云開”，迎來了增長奇跡；如今，農夫山泉能否在一個小小的冰杯上，繼續復制此前的神話呢？

  • 在歐美市場，E-Bike的受眾越來越多，也出現了越來越多的品牌來分食蛋糕。
    2024-07-05 08:25

  • 這個被理想開拓的市場，已經開始遍地開花，其優勢大概率要被稀釋，接下來必須打起十二分精神了。
    2024-07-02 07:50

  • 按計劃，雙方將成立一個新的、平等控制的合資企業，共享電動汽車架構和軟件。
    2024-06-26 16:38

  • 迄今已有22名“大廠高管”，投身大模型創業：其中，出身阿里、百度的高管各有4位；字節、京東、美團緊隨其后，分別有3位；騰訊、網易、快手、滴滴、微軟則各有一位。

  • 面對中國市場，如果傳統豪車不能奮起直追，多年來積攢的品牌溢價終將縮水，以價換量也會成為唯一的選擇。

  • 10年來公司估值翻了44倍。海上鮮的故事，還得從一個85后小伙葉寧回國創業談起。
    2024-06-26 09:01

  • 車賣得不好，只能縮減產能，而縮減了產能也意味著，達不到正常的生產效率，從而造成大量的資源和人工成本的浪費，所以裁員就成了現階段止損的重要手段。

  • 作為海歸創業項目，英諾賽科背后投資機構陣容龐大，還有地方支持，駱微微向自己創業生涯的第 一個IPO發起沖擊。

  • 退居幕后，薇婭讓謙尋學會了“多點開花”的生存之道，董海鋒更是朝著“直播行業的水電煤”持續進發。
    2024-06-12 16:45

  • 市場是殘酷的，眼下新能源市場競爭仍在繼續，這場史無前例的大洗牌，也才剛剛開始。

  • 咖啡賽道或許會走上更為激烈的競爭格局，但焦點絕不再局限在價格上。
    2024-05-31 17:22

  • 中國已經成為全球新能源產業鏈最完整的國家，同時也是新能源車最大的市場，而業內共識則認為，固態電池是電動車下一階段競爭的核心。此時國家隊入場，一直處于炒作階段的固態電池，可能真的要落地了。

  • 目前儲能市場正處于快速發展期，隨著可再生能源的廣泛采用和對電網穩定性需求增加，儲能市場勢必會迎來大爆發。?????
    2024-05-24 16:50
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