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  • 傳統車企成績也非常亮眼,比亞迪3月乘用車銷量達37.1萬輛,同比增長達23.1%, 吉利汽車3月銷量超23.2萬輛,其中新能源銷量超11.9萬輛。
  • 這番對于具身智能的態度,已經給朱嘯虎和金沙江創投帶來不小的輿論影響。不過,從投資機構的視角里看,人形機器人賽道有自己的特點,機構也有自己的想法。作為GP,需要對LP負責,也需要在人形機器人的長坡厚雪和...
    2025-03-31 14:26
  • 3月25日,海辰儲能向港交所遞交招股書擬在港上市。其由寧德時代前工程師吳祖鈺創立,發展迅猛,2024年出貨量全球第三。
    2025-03-28 16:07
  • 3月26日凌晨,霸王茶姬正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交招股書,擬登陸納斯達克上市,股票代碼為CHA,即“茶”的拼音。
    2025-03-27 14:51
  • 3月25日,勝科納米登陸科創板,發行價9.08元/股。其為半導體第三方檢測分析實驗室,業績增長,李曉旻為控股股東 。
  • 3月18日,年入超10億的光學企業弘景光電登陸深交所創業板。介紹其掌舵人、融資及股權結構,業務布局與業績增長態勢 。
  • 在對營收和利潤的追逐之下,如何守好主業、拓展副業,或將成為茶咖講好全時段餐飲場景品類拓寬故事的關鍵。
    2025-03-15 09:43
  • 誠然,國產電動汽車在很多人的心目中已經成為了保時捷平替,保時捷這次也認清了現實,不再死磕電動化,而是發揮燃油車的優勢求穩生存。
    2025-03-14 08:11
  • 3月11日,傲拓科技股份有限公司(下稱:傲拓科技)科創板IPO申請獲上交所受理,保薦機構為華泰聯合證券。
    2025-03-13 14:47
  • 3月4日,新三板創新層企業宸芯科技發布公告,公司于今年2月27日向青島監管局報送了向不特定合格投資者公開發行股票并在北交所上市輔導備案申請材料。
    2025-03-07 17:17
  • 與特斯拉股價形成共振的,不光是銷量暴跌,核心高管開始拋售特斯拉股票也是導火線。
  • 零售行業風云變幻,山姆學徒們的集體掉頭只是行業發展浪潮中的一個縮影。
    2025-03-05 15:41
  • 在所有人的期盼下,昨天FSD突然進入中國,車企們也嚴陣以待,狼來了的故事似乎進入2.0。
  • 今年年底交付第一批。Alef CEO在美國一條偏僻的公共道路上,親自測試了飛行汽車Model A的原型車,垂直起降、越過障礙汽車一氣呵成。
  • 當前的GPU賽道還在聚光燈下,安孚科技入局,看中了潛力,也要承擔相應的風險。南孚電池為象帝先續電,象帝先又能否為安孚科技打造新的增長曲線。
    2025-02-20 11:22
  • 余承東曾預言,未來中國汽車市場的主要玩家,可能小于等于5家。如今看來,這個趨勢是跑不了了。
  • 更早之前,Fisker以及Lordstown Motors等美國新造車,也都早早遞交了破產保護程序。
    2025-02-10 08:14
  • 進入2025年,當國內造車企業也開始舉起“高端和超豪華”的大旗,走上“降本增效”路的保時捷,還能不能翻身?
    2025-02-06 09:43
  • 從目前無需預訂能直接購買車輛的狀態來看,Cybertruck的真實訂單量或并不及預期,且預訂量也出現了大幅縮水。
  • 看來日產早已做好了提質增效的準備,和本田合并也似乎勢在必得,至少從雙方的態度來看,成功合并仍是大概率事件。
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