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  • 此次從北交所轉向港股市場,華曦達將保薦機構換成了中信證券。面對國際資本市場,華曦達這一次又能否順利IPO?
    2025-05-28 10:42
  • 今年一季度,沃爾沃利潤僅約19億瑞典克朗(約14億元人民幣),要知道去年同期,沃爾沃還有47億瑞典克朗的利潤。
    2025-05-28 07:48
  • 如今,希迪智駕想要沖刺的“礦山自動駕駛第 一股”,未來還有多少含金量,還要看資本市場的態度。
    2025-05-26 11:14
  • 建邦高科聚集起一個強大的投資人陣容——沙特阿美石油公司、晶科能源、“鼎輝系”大佬焦樹閣等,紛紛出手。
  • 這家公司在2020年后就駛上了融資快車道,近4年更是獲得了彬復資本、騰訊投資、順為資本的接連加碼,其中光是彬復資本,就投了3輪,總融資額已超1億美金。
    2025-05-22 17:57
  • 作為賽道明星廠商,元光科技也曾風光無限,但如今“車來了”周圍早已是強敵環伺。在IPO的最后時刻,缺席的不僅是雷軍,還有創始人邵凌霜。
    2025-05-22 10:57
  • 智駕產業鏈向機器人進軍,背后不僅是智駕行業競爭導致的業務拓展,更多的還是智駕與機器人之間頗為“巧妙”的關聯。在這場跨界潮流中,也有著自然而然的趨勢所在。
  • 從“銅裝飾界的小米”到VC寵兒,征戰二級市場的銅師傅,或欲借IPO加速進發。
    2025-05-13 07:00
  • 美的優勢在白電業務,海信的優勢在黑電,這也讓雙方的競爭中少有正面沖撞。
    2025-05-12 12:30
  • 據泡泡瑪特招股書顯示,上市前蜂巧資本最終持有2.85%股份,位列第七大股東。
    2025-05-09 13:36
  • 李想也坦言,做 VLA司機大模型,像走向一個無人區,Deepseek 沒有走過這條路,OpenAl 沒有走過這條路,谷歌、Waymo 也沒有走過這條路。
    2025-05-09 08:04
  • 納芯微及旗下納星創投,已通過直接投資、間接投資、做LP合作基金,對外投資超100起。
    2025-04-29 07:28
  • 正如耀才證券在官網中所寫:“金融市場汰弱留強,勝者為王,敗者為寇,有人希望盡早上岸,亦有人決心雄霸戰場。”現在的螞蟻與耀才,正攜手并進。
  • 覆巢之下,豈有完卵,不過與大洋彼岸的水深火熱不同。現在國內的汽車市場,價格戰打的正激烈,車企正愁車子賣不出去呢。
    2025-04-27 16:24
  • 未來,人形機器人、具身智能行業,以及靈巧手細分賽道,究竟能取得怎樣的長足發展,外界正翹首以待。
    2025-04-27 16:18
  • 去年收入2.43億虧損超12億。滴普科技不僅需要在通用大模型領域,面臨阿里、騰訊、華為、百度、字節等巨頭的生態壓制,還要在垂直場景,直面第四范式、星環科技等競對的貼身肉搏。
  • 4月15日,映恩生物正式在香港聯交所上市。發行價94.6港元,開盤漲87.8%至181港元每股;截至當日收盤,每股漲112.47%至201港元,總市值171.73億。
  • 2016年成立以來,云鯨智能已完成11輪融資,金額達數十億元,最開始投資方也由李澤湘管理的XBOTPARK的“天使投資”,吸引到了眾多明星資本。
  • 一邊是富豪秘密資助,一邊韜光養晦造車,這家美國新勢力有點不一樣。
  • 如今艾鐵成的下課,換來了蔚來的老將沈斐接手,樂道能支棱起來嗎?
    2025-04-03 10:01
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