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投資界 獵云網 第28頁
  • IPO后,海康威視與海康科技合計持股約28.04%。大客戶“增資采購”助攻達上市標準,估值一年暴漲5倍
    2023-02-21 17:26
  • 面對這場不可避免的變革,具備年輕化和國際化思維的新掌門人,或許能帶來一個不一樣的上汽大眾。
    2023-02-20 17:35
  • 年過六旬早已財富自由的汪建國依然走在創業的路上,穿越了“周期”。
  • 有業內人士在推特上表示,微軟需要關閉必應中的類ChatGPT功能,因為系統有時表現得像精神病一樣,會給用戶錯誤答案。
  • 對于威馬來說,早一天登陸港股,獲得大量資金注入,或許還能從重癥病房早一天推出來。
    2023-02-17 08:09
  • 二手奢侈品交易是一門好生意嗎?二奢的主要問題還是在于貨源和銷售渠道,誰能保持貨源的穩定和服務的可靠性,誰就掌握了關鍵的內核,二奢在中國的發展還是要放到更長的時間線里去考察。
  • 無論是巨頭的拓店、下沉、降價,還是中小品牌打差異化,都在各自擅長的領域深耕細作,未來偌大的市場,仍有彎道超車的機會。
    2023-02-15 15:35
  • 生物基材料這顆“遺漏的明珠”,逐漸開始嶄露頭角。目前國內部分龍頭企業已打通全產業鏈技術,使得生物基材料成本大幅下降,逐步實現商業化,并開始在部分領域補充及替代石油基產品。
  • 市場需要一定時間,整個賽道的成熟首先取決于需求端,而供給端的逐步培育也需要周期。
    2023-02-10 16:50
  • AIGC能完成的只是任務的一部分,AI生成的內容很難直接當做專業內容進行發布,其生成的圖還需要精修、生成的段落還需要潤色等等。
    2023-02-09 16:05
  • 很難想象這是一個AI程序做出的成績,ChatGPT也以極短的時間了引爆全球AI產業變革,像微軟、谷歌等科技巨頭也紛紛下場搶先布局。
    2023-02-09 14:23
  • 為了更豪華、更電動。整體來看,不論是大改產品線、all in電動化,還是將入門級車型推向更高端的位置,都可以看出奔馳對未來豪華的理解,以及對高端車型的盈利和核心車型的專注。一句話總結就是,奔馳將會更“...
    2023-02-07 14:46
  • 來自荷蘭的太陽能汽車初創企業光年汽車(lighteryaer),剛剛暴雷,公司第 一款車光年0號(lightyear 0)宣告夭折。
  • 復盤Rivian的2022年,遭遇了股價下跌、生產遇阻、產品召回等多個難題,如今2023年剛開始,又得應對特斯拉掀起的價格戰,2023年的Rivian,會變好嗎?
    2023-02-02 17:19
  • 不到兩個月的時間,類似的操作再次上演,李書福也順利拿下第八個IPO。
  • 可以預見,預制菜還在爬坡期,參與企業要有更大的耐心,先從自身入手,從產品口味、安全性、穩定性等方面尋找更適合消費者的解決方案。
    2023-01-31 14:23
  • 對于旅游人來說,修煉內功、自身盈利,依舊會是2023年行業復蘇下的關鍵詞。
    2023-01-31 14:21
  • 無論是否收購,股價足以讓Lucid笑醒,不過華爾街的空頭們卻坐不住了...
  • 小米汽車真的要來了。小米手機作為性價比之王,人們自然也會把小米汽車當作高價比的智能汽車。一旦小米汽車定價過高,米粉會買賬嗎?
    2023-01-29 14:44
  • 掌舵豐田逾13年的豐田章男將退居幕后,卸任社長,這位66歲的老人,將出任豐田公司會長,即董事長,這場權力的更迭將會在4月1日正式生效。
    2023-01-29 10:03
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