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如今時隔三年，普拉多再次歸來，但江湖已經不是曾經的江湖，曾經的中年男人，也變成了“爺爺輩”。
普拉多豐田汽車
2023-07-12 15:01
交個朋友第一次曲線上市失敗后，開始尋找新的機會，二次借殼終于成功。
交個朋友借殼上市世紀睿科羅永浩
2023-07-11 17:16
隨著Cybertruck的產線被曝光，工廠流水線也開始運轉，讓馬斯克頭疼的生產難題，已經解決了嗎？
cybertruck 馬斯克生產難題
2023-07-10 17:12
當下，直播電商行業的競爭越發白熱化，借殼上市后，交個朋友將進一步打開融資通道，為其多元布局積蓄更大資金優勢。
直播電商交個朋友羅永浩
2023-07-08 10:47
不止是轉手電池子公司，在業績不振、股價低迷、現金流緊張的情況下，尼古拉還面臨退市的風險。
尼古拉電池子公司造車
2023-07-08 10:18
為了解決安全性和續航的問題，不少企業試圖研發出能量密度更高的電池，或者用硅等元素代替鋰，但目前都卡在了量產這一步。
豐田固態電池電動化氫能源
2023-07-06 20:36
業務主要由體重管理及慢性病管理兩大板塊構成。近三年里，慢病管理營收業務占據總營收的比例逐漸增加。
體重管理慢性病管理壹健康
2023-07-06 13:05
新造車的故事還沒有結束，但不可避免的是，有些企業很難走到最后了。
Arrival 新造車企業
2023-07-05 15:31
三年間收入超10億元，經營虧損8.42億元。速騰聚創能否順利摘得“港股激光雷達第一股”，也將成為市場關注的焦點。
激光雷達速騰聚創感知
2023-07-04 15:57
當價格戰走進深水區，銷量的比拼也開始回歸本質，價格、質量、品牌等要素缺一不可。
車企價格戰銷量
2023-07-04 14:47
在舊秩序中誕生的BBA們，在“新世界”如何做選擇，才是最先需要解決的事。
奧迪大眾汽車
2023-06-30 16:58
對比Model Y你會選誰？不難看出，為了對抗Model Y，小鵬把很多的最新技術都下放到了G6，目的只有一個，就是虎口拔牙，挽救市場。
小鵬 G6 Model Y
2023-06-30 08:03
和很多新勢力車企破產的問題一樣，Lordstown也缺錢，被高負債和低股價壓得喘不過氣。
富士康 Lordstown 洛茲敦
2023-06-28 17:11
電科院內斗能就此結束嗎？公開資料顯示，胡德霖出生于上個世紀五十年代，從事高低壓電器和輸變電設備檢測技術的研究與應用四十余年。
胡德霖電科院內斗電器
2023-06-28 07:56
如今來自供應鏈和中國車企的壓力，開始傳導至終端市場，日本車主會買賬嗎？
日本車企中國車企汽車
2023-06-27 16:28
如今電動車滲透率越來越大，已經有了取代燃油車的趨勢，這應該也是“足夠好”先生樂意看到的。
鋰電池之父諾貝爾化學獎得主古迪納夫
2023-06-26 16:38
浙大系在商界已經是一支不可或缺的中堅力量，又是一年畢業季，浙大還將涌現出一批又一批學子不斷進入各行各業，書寫新的名單。
浙大校友上市
2023-06-26 15:20
“請大家放心，一切會好起來的。”而重啟創業的王慧文，簡直可以用“勞模”來形容。他在短短兩個月內，就完成了招人、并購兩件大事。
王慧文 AI 創業
2023-06-26 13:22
2022年9月1日，百奧賽圖港股上市，成為“基因編輯第一股”。
百奧賽圖港股基因編輯服務
2023-06-25 16:41
大模型造就端到端。今年CVPR的投稿量共計9155篇，最終接收論文2359篇，接收率為25.8%，而最終入圍最佳論文候選名單的僅有12篇。
CVPR 大模型自動駕駛
2023-06-25 16:11