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投資界 量子位 第17頁
  • 更重要的是,這25億元融資只是“今年累計”,今年以前,智譜AI已經進行過(至少)3輪融資。
  • 多年一直依賴價高且資源稀少鎳和鈷的鋰離子電池,迎來了更加可持續的突破口。
  • 李想直接在微博上發了兩張無偽裝的灰色理想MEGA外觀圖,還給網友留下個小任務,“直接猜風阻系數吧”。
  • 由于基于ChatGPT、GPT-4等大模型開發的APP,會隨著使用人數和時間增加導致調用成本迅速上升,因此這可能會成為不少OpenAI開發者的阻礙。
    2023-10-12 14:19
  • 如今,已經75歲的Hinton顯然還沒打算退休,要在把控AI道德和風險的道路上繼續身體力行。由此我們也可以期待,他和“年滿2歲”的Vayu Robotics,未來會擦出哪些火花?
    2023-10-12 14:15
  • 就在10月9日下午,楊植麟創業AI公司月之暗面(Moonshot AI)推出了首款大模型產品智能助手Kimi Chat。
    2023-10-10 14:16
  • 如果將終點設定為公共道路上L4級自動駕駛商業化,長尾問題和系統冗余是繞不開的。
    2023-10-09 13:26
  • 值得關注的是,微軟和OpenAI是各自獨立造芯,一旦二者都入局芯片市場,此后的身位也將發生微妙變化。
    2023-10-07 13:23
  • 這個仿生機器人項目背后的創始人兼CEO,來杰,正是騰訊RoboticsX機器人實驗室的一號員工。
  • 所以,“越野奶爸車”極石01在量產交付后,會有理想一樣的銷量表現嗎?
    2023-09-25 17:35
  • 當然,爭議最大的,還是李斌終于掏出了那部“NIO Phone”,入門款售價6499元,貴過了最新iPhone 15。
    2023-09-21 14:35
  • 0汽車行業從業背景的杜蘭,或許也能幫助合創汽車開辟出不一樣的道路。
  • 曝光稱:他直接管理40名下屬,信奉扁平化就是力量;等人匯報就晚了,要對公司這個系統做“隨機采樣”。
    2023-09-15 11:18
  • 按照行業類別劃分,上游供應商的CEO構成這個榜單的半壁江山,這也符合智能車行業的一般規律。
    2023-09-11 11:29
  • 馬斯克造通用人工智能的資源有哪些?他的終極目標又是什么?以推特和特斯拉為燃料,人工智能的燃料是數據。
  • 老話“學計算機要從娃娃抓起”,在當下新時代語境中,就應該是“學AI、編程要從娃娃抓起”。
    2023-09-09 10:06
  • Stack AV,一家首次曝光的自動駕駛卡車公司,首輪獲得了軟銀10億美元的獨家投資。
  • 發言人也證實了,依然保持對激光雷達賽道的關注,放棄的只是自研,因為激光雷達可能真的太難了。
    2023-09-06 14:20
  • 最近的一系列跡象都表明,監管部門和特斯拉之間“終極對決”的攤牌時刻,可能快到了。
  • 報告提出在這種壓倒性的優勢面前,大部分創業公司和開源勢力都成了“GPU貧民”,在用有限的資源苦苦掙扎。
    2023-08-31 11:20
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