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  • 電動化時代，勞斯萊斯還能保持住它的奢侈品屬性嗎？面對汽車產業電動化轉型，這個百年未有之大變局，勞斯萊斯必須投身其中，且在產品力上需要跟上乃至引領時代，否則迎接它的或將是Vertu一樣的命運

  • 充滿變數的時代，根扎得越深，枝葉伸展得越遠；歲月沉淀得越久，創新的能量才會越大。
    2024-01-24 15:08

  • 到底是韓國人愛消費方便面的環境成就了辛拉面？還是辛拉面造就了韓國人愛消費方便面的環境？
    2024-01-22 12:40

  • 2023年，洲際依然在向“變得更大”的道路邁進，加盟廣告的力度也不小。但其漏洞百出的管理和被眾多用戶吐槽的糟糕售后，讓人們不禁擔心它是否走在了巴斯啤酒曾經“滅亡”的老路上。
    2024-01-19 11:51

  • 坐擁兩萬多家門店，創創始人兩兄弟未來可以發揮的想象空間還非常大。

  • 總結出任正非的150條核心思考，分別包括他的創業經驗、戰略思考、創新、國際化、管理思想、管理制度、企業文化以及人生感想。

  • 一心只關注利益和斗爭的樂天，不只有兄弟反目的故事，他們毫無道德感的企業文化，終歸將利劍刺向了遠在海外的中國消費者。
    2024-01-09 16:03

  • 無論是從凈利潤數據、省外市場收入占比還是從備受質疑的年份原漿來看，古井貢酒似乎并沒有從地方性白酒陣營中真正突圍。想要真正實現“階層”的跨越，古井貢酒還有很長的路要走。
    2024-01-09 11:04

  • 哈爾濱如果想從昔日火熱的工業氛圍，真正轉型升級到冰雪產業，依然需要把服務做深做扎實。

  • 美的集團日漸龐大的To B業務總給人以眼花繚亂的感覺，且To C業務與To B業務之間、以及To B業務內部也很難有真正的協同作用

  • 陳傳武把店鋪從中檔裝修門面向街邊小攤轉變，正新小吃變成正新雞排，直營店鋪的門店數量開始迅速增長。

  • 無論是中藥資源、品牌張力還是零售布局，同仁堂都是無可爭議的中藥第一品牌，這是其業績重回巔峰的希望。
    2023-12-27 14:16

  • 那么，二次出山的馬云，能否領導阿里巴巴集團實現“王者歸來”？

  • 企業只有向新求變、持續進化，才能適應時代發展，實現自身生產力的躍遷，為推動中國式現代化貢獻智慧和力量。
    2023-11-19 10:02

  • 前有強敵，后有追兵，青島能否實現先進制造業強市的目標，又何時真正成為“北方制造業第一市”，面前還有很長的路要走。
    2023-10-15 10:02

  • 在日本經濟界有一種說法，如果豐田是日本車企中的太陽，那么電裝就是太陽黑子。
    2023-09-19 07:55

  • 誠然，中國的人造鉆石品牌，依然處在萌芽之中根本沒有跟戴比爾斯叫板的能力，但參照把人造水晶賣出天價的施華洛世奇，中國的人造鉆石品牌未來也許同樣大有可為。

  • 雖然離開了阿里，但張勇加入阿里巴巴15年以來的這100條商業思考，值得我們回味。
    2023-09-12 14:58

  • 合肥的“創投城市計劃”，核心是政府主導的母基金，目的是發揮“四兩撥千斤”的放大效應，讓更多資金精準投向產業轉型、撬動招商引資。
    2023-08-31 11:15

  • 徠卡是相機領域神一般的存在，被譽為“相機領域勞斯萊斯”的徠卡，有著怎樣的沉浮史？
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