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  • 與拿貨模式不同，品牌化聚焦供應鏈扶持。讓合作方有穩定的收入是首選要素之一。

  • 收到回款后，供應商們終于稍微松了一口氣。平臺往好的趨勢扭轉，也重新燃起了他們的熱情。對于大部分供應商來說，他們依舊看好TikTok Shop全托管的前景，畢竟10億月活的巨大流量，已經決定了它有能力在...

  • 說出這句話的李斌大概沒想到，某天會有一家車企像素級模仿蔚來搭建用戶運營體系。

  • 悲觀者認為此次TI降價正在擊潰部分國產模擬芯片公司的最后一道防線，樂觀者堅信TI在價格戰上打不過國產芯片，幾乎沒有公司會在這場有預謀的降價中受影響。
    2023-08-03 09:00

  • 中國車企終于通過“技術扶貧”的方式，證明了自己的實力。與此同時，小鵬也得到了一定幫助，大眾的優勢之一在于全球化的供應鏈管理能力，而這正好是小鵬的短板。

  • “中國AI芯片公司的天花板，可能是AMD。”注意一個時間點，2025年英特爾計劃推出融合其GPU和DSA的新一代AI芯片，那時候AI芯片的競爭將會更加激烈。
    2023-07-28 13:29

  • 隨著SHEIN上市將近，即將成為一家公眾公司。初始團隊自身的局限性，會不會成為公司進一步發展的掣肘？
    2023-07-20 08:35

  • “菜鳥國際快遞的進化歷程 ，也是菜鳥物流做實做厚的發展史。”
    2023-07-16 08:43

  • 如何在通用與行業兩個方向平衡，則成為了大模型廠商關注的問題。
    2023-07-11 10:27

  • 人工的性價比仍然很高，客戶的需求尚未爆發。現階段的商用清潔機器人，跑通商業模式難度很大。

  • 「光年之外」創業伊始，王興就曾在朋友圈公開表示支持，并為其投入真金白銀。如今，美團成為「光年之外」的實際控制人也算合理。
    2023-06-29 17:56

  • 急迫的美元基金：3D視覺的樹剛種下去幾年，市場已經在盼望豐收了。”

  • 一個看似不靠譜的夢想 ，被分解成了一步又一步可實現的目標 。
    2023-06-22 11:37

  • 如今，少量哲庫員工重回OPPO，哲庫“復活”的傳言又起，但縱有千般不舍，哲庫終究是回不去的過去。
    2023-06-21 07:06

  • 而中國大模型的未來，正是以李大海、劉知遠為代表的技術理想主義者和實干者手中，于無聲處等待厚積薄發。
    2023-06-20 07:18

  • 對手機業務的政策，劉強東親自定下調子：不再允許手機品牌通過618等時間來從京東給渠道放貨。
    2023-06-19 07:10

  • 企業客戶對大模型落地很迫切，大模型在企業落地有兩個盲區：一是數據安全，二是成本可控。
    2023-06-16 17:45

  • 伴隨著軟硬件的共同提升，自動駕駛的進化和落地節奏正在加快。至于高精地圖最終是否會淡化出行業，現在看來仍是未知的。

  • 在與眾多供應商的交流中，不少人都希望主機廠能及時付款，不打折扣，并且提到了國外對于中小供應商的保護，生存如今已成為很多中小型供應商的第一要務。
    2023-06-14 09:00

  • 當“守成”的傳祺和“路子野”的埃安站在一塊時，產品力、銷量只是一個表象，兩者的不同境遇也不是偶然。
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