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  • 智能手機行業進入存量發展期，與手機廠商唇齒相依的供應鏈廠商同樣迎來大考。業績遭遇滑鐵盧、廠房搬遷、轉移主要產品線、降低手機業務占比，構成了當下手機供應鏈廠商的眾生相。
    2018-12-14 07:38

  • 在這個被稱為“世界工廠”的富士康里，外人只知道它擁有全球晝夜不停的規模產線，殊不知也有冷清的時候。
    2018-12-12 07:24

  • 沈陽利源軌道交通裝備項目并沒有幫富豪王民實現“高鐵夢”，相反卻成為利源精制的的“燒錢”利器。
    2018-12-12 07:16

  • 在全球科技股集體受挫的背景下，微軟或許為正在謀求轉型的科技公司提供了一個可以借鑒的樣本。
    2018-12-11 07:16

  • 銀行理財子公司被當前資管機構視為勁敵。它將以何種形象面世？當前已有動作的理財子公司雛形如何？構成應該是什么樣子？
    2018-12-11 07:13

  • 本來期待強監管拉動更多環保市場以及投資高峰的到來，但實際上卻并未帶來產業的“春天”，反而是進入了“寒冬”。
    2018-12-11 07:10

  • 在資金規模近30萬億元銀行理財市場的規范監管進程中，一扇嶄新的大門隨之打開——銀行理財子公司在行業轉型陣痛中破題在即。
    2018-12-09 21:14

  • 在持續近半個月時間中，包括上海、浙江、河南、四川、河北、北京等多個地方政府正在或者已經完成了一輪對當地科技企業的意向摸排，其中一些地方已經向上交所提交了意向名單。

  • “大多數人都低估了這個文件的影響，我們已經能夠感受到資本市場的變化，更深層次的影響很快就會出現。”

  • “套利者的時代已經結束了，實干者的時代剛剛開始。” 云知聲創始人黃偉表示，下一個十年，將是To B的黃金時代。

  • 五年前，業內曾樂觀地預測，未來三至五年（即今年）10%的汽車交易量將通過電商完成，即幾乎有200萬輛新車在線上售賣，但是目前來看這一目標的達成還需要更長的時間。

  • 多出的這5%，在準業主們算來，超過了10萬元的購房成本“鴻溝”，一場降利率大戰打響了。那一個夜晚，群里討論激烈，關于如何降低利率、如何退房的爭辯一直延續到午夜。
    2018-12-08 13:03

  • 城外的人想進去，城里的人想出來——而在圍城內外穿梭，正是張海軍職業生涯的真實寫照。
    2018-12-07 16:02

  • “信用卡刷爆沒錢還怎么辦？別焦慮，有我們來幫你還。”這是市場上大部分信用卡代償平臺的營銷話術，從表象道出了信用卡代償的基本形式。

  • 城外的人想進去，城里的人想出來——而在圍城內外穿梭，正是張海軍職業生涯的真實寫照。
    2018-12-07 14:52

  • 酷派集團在苦苦掙扎，裁員、甩賣資產、貸款，這些自救手段全用上了。
    2018-12-06 09:05

  • 從C2C、B2C到C2B的變化涉及價值鏈和社會習慣的深刻變革，信息、數據、運營、傳播等方方面面都將面對諸多挑戰，多年前阿里做尚且嘗試未果，何以年僅三歲的拼多多敢于趟如此深之河？
    2018-12-05 08:58

  • 從產品形式上，銀行理財子公司和公募基金的確在進一步趨同；但在部分銀行人士看來，公募機構和理財子公司的正面“火拼”還為時尚早。

  • 對于制造業的企業來說，成本上幾個點的變動，就很可能讓一些制造業企業由盈利變成微利，甚至是虧損。
    2018-12-03 07:49

  • 文旅商業項目既不同于文化旅游地產，也與傳統商業地產有別。以麗江為代表的旅游城市經濟結構的特殊性，也對企業開發運營能力提出更高的要求。不僅僅是雪山藝術小鎮項目，相鄰的金茂谷鎮、復華雪山小鎮等項目也面臨著...
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