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  • 我們樂見大樹參天，也希望讓小樹們仍然能夠充分地吸收陽光的滋養。就此而言，我們期望這份《指南》能夠為包括平臺在內的創新者打開新的通道。這是平臺經濟進化的開始。

  • 從企業自身角度看，這種企業自用物業資產的購買、租賃和處置，實際也是一門專業。

  • 疫情加速了旅游產業轉型升級的趨勢，對整體旅游業的發展有一定的促進作用。這是一個不幸中的幸運。
    2020-09-24 10:36

  • 盡管出行的需求十分旺盛，但出行企業的不斷增加使得整個行業已經出現了過剩的苗頭。
    2020-09-13 08:57

  • 中國咖啡市場處于高復合增長狀態，疫情后被釋放出來的資源，都將促進咖啡市場更加激烈的競爭。
    2020-09-13 08:53

  • “超級獨角獸”螞蟻集團上市進程正在火速推進。9月7日晚間，上交所披露螞蟻集團首輪問詢回復，經觀新聞發現，這份涵蓋了6大類21個問題的197頁文件，圍繞著螞蟻集團控制權、員工激勵計劃、業務模式、與阿里巴...

  • 2019年11月，中國電子煙新規實施，線上售賣、宣傳、廣告等均被叫停。可正當企業紛紛轉向線下時，又遭遇到突如其來的新冠疫情，線上被禁售，線下門店一度又全無人煙。
    2020-09-04 10:20

  • 雖然冠以公募之名，但在公募基金銷售新規落地背后，一場關于私募股權以及獨銷機構的風暴正在醞釀。
    2020-09-04 10:16

  • 巨頭們正來勢洶洶。新東方、好未來等教育巨頭不斷涌入三四線教培市場，對本土機構是降維打擊，還是突圍升級？
    2020-09-01 09:22

  • 無論是拼多多執意于蹭特斯拉熱度，還是特斯拉拒不和拼多多合作，其背后都有其商業邏輯和對應的公司意圖。
    2020-08-20 07:55

  • 生鮮領域需要填的坑，或許并不在于從采購到銷售的供應鏈精細程度，而在于農業生產方式本身。將非標生產的農業標準化，注定是一條難以預測的漫長旅途。
    2020-08-18 08:05

  • 僅四五年的時間，新造車企業們就從“炫富”時代進入了“哭窮”時代。撥開浮華的泡沫，余糧嚴重不足，這是新造車企業集體“哭窮”的直接原因。

  • 作為背后資本方的騰訊，促成斗魚、虎牙兩家寡頭合并可能性很大，這只是時間問題。
    2020-08-10 08:03

  • 縱觀行業整體，邁入2020年后，游戲直播競爭格局顯得愈發清晰而激烈。
    2020-08-09 09:08

  • “花小豬”、“拼好飯”的市場下探過程，反映出了滴滴和美團尋找增量的決心。但陳禮騰與雷瑋在采訪中都指出，雙方以獨立品牌打向市場的背后考量。
    2020-08-09 09:05

  • 生鮮電商2015年崛起，新貴無數，倒閉者更數不清。直到2020年，生鮮電商第一次真正做到了全民普及，成為活下來的創業公司變大變強的好機會。

  • 無論是從小紅書的近期表現還是其對經觀新聞的回復，對于旅游業，小紅書似乎并不打算大力押寶，至少旅游業務還未達到戰略層級。

  • 這不僅僅是一款APP的事情，其他做出海業務的中國企業，也在TikTok身上看到自己的影子。
    2020-08-03 09:59

  • 這次疫情改變了一部分人的消費習慣，自熱火鍋背后整體的速食食品市場，正在進行一輪變革。
    2020-07-30 10:53

  • 當下，機床行業正和其他制造產業一起，帶著市場與政策的期待，迎來自己的“突圍戰”。
    2020-07-26 09:15
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