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  • 但無論如何,國產新能源越野的戰事還在繼續,且逐漸進入紅海階段。讓所有人都能開上越野車的時代似乎就要來了,廠商們和消費者都做好準備了嗎?
  • 縱觀「特斯拉黑幫」,其成員上至前 CTO、工程 VP,下至供應鏈主管,大多屬于技術高管。
  • 某種程度上,小紅書并未選擇,只是順應了人的需求——十年來,這個平臺捕捉到人的存在和生活的流動,努力營造一個承載空間。而一個社區,最能反映時代變化趨勢和人的生長,這是小紅書做電商的根基所在。
    2023-08-25 15:36
  • 支撐英偉達業績暴漲的,除了其不斷的技術投入,還有恐懼——全世界公司和組織,唯恐錯失這一波 AI 浪潮的「AI FOMO」。
  • 廣告是電商平臺的重要商業模式,也是平臺商家獲客增長的關鍵。所以,用技術改造廣告場景,同樣成為電商平臺在每一波技術浪潮中的「必修課」。
  • 生成式 AI 的出現,使通用機器人在大腦層面突然不再像過去一樣遙遠了,而業界公認,通用機器人身體形態最合適的就是人形,這是一個直接契機。
  • 目前,各國政府正努力將生成式 AI 納入立法范疇。歐盟也在制定一項 AI 法案,該法案將迫使公司將訓練模型信息透明化。
    2023-08-22 16:43
  • 當年喬布斯定下 iMac 這個名字時,應該不會想到,這樣一個簡單的字母,會定義一個時代。
    2023-08-21 07:42
  • 在超出預期的業績之下,阿里股價盤前交易上漲近 4%。事實上,早在財報發布之前,市場就已經做出了積極的預測。根據彭博社數據,截至周二收盤,押注阿里巴巴香港上市股票上漲 5% 的看漲期權合約的交易溢價高于...
    2023-08-11 10:45
  • 「還是那句話,買的越多,省的越多。」即使到了現在,黃仁勛依然不改金牌銷售的風格。
  • 目前的機器人研究或許確實如此,但正如不完美的 GPT-3 讓業界看到了大模型發展的方向一樣,或許今天不完美的 RT-2 也將開啟機器人進入家庭成為我們的助手的未來時代。
    2023-08-08 15:42
  • 谷歌的機遇錯失與 OpenAI 的驚艷亮相實則提醒著我們——落后,先機,時有交替。當下的技術與商業演進遠未到終局,真正的變革甚至還未正式開始。人們只需記住,創新可能隨時、隨地發生。
    2023-08-07 11:18
  • 在停止擴張實體店的同時,亞馬遜也在降低門店服務成本。方式是將配送運輸網絡去中心化。
    2023-08-06 09:02
  • 「乘車和送餐只是開始。我們正在將更多的功能和服務集成到 Uber 平臺上。」Dora 稱。
  • 過去,中國一直被看作是市場換技術,但現在中國車企已成為技術輸出方,成為大眾的「師傅」。
  • 從哈弗梟龍系列,到吉利銀河 L7,再到長安深藍 S7,每家公司的新車,都貼著「宋」系列打,在配置、內飾或者設計上進行優化。
  • 雖然從特斯拉的營收上來看,汽車業務的占比仍然占據壓倒性優勢,但市場更相信其在人工智能方面的優勢和潛力。
    2023-07-20 14:14
  • 一手 OpenAI,一手 Meta,在商業軟件層面又能迅速進行商業變現,微軟可能才是 AI 浪潮中的第一個贏家?
    2023-07-20 07:34
  • 汽油皮卡已成為傳統汽車制造商利潤較高的業務領域之一,許多公司希望通過類似的電動汽車產品吸引新的買家。
  • 所以,在人類數據越來越少的情況下,AI 訓練真的沒機會了嗎?
    2023-07-17 13:31
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