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投資界 虎嗅網 第92頁
  • 對于全聚德來說,現在已經到了“非改革不可”的生死關頭,老字號還想迎來屬于它的“再一次機會”。
    2020-07-29 07:50
  • 寧可放緩國際化的進度也要“退市”求穩,攜程和旅行行業復蘇的計劃任重而道遠。
    2020-07-29 07:48
  • 想要成為未來數字世界的入口,快手在完善了用戶和內容生態后,還需要構建更逼近真實世界的社區規則。
    2020-07-29 07:44
  • 判斷一家公司對一件事情的認知,不要看它說了什么,而是看它做了什么。
  • 房地產經紀這個行業,“純互聯網模式”已經被證偽。貝殼的“不純”之處在于強悍的線下運營能力以及“線下、線上”協調能力。
    2020-07-28 09:56
  • 多重因素交錯下,巨頭出海正被迫按下暫停鍵。一場來自中國巨頭的撤退運動正在轟轟烈烈展開。
    2020-07-27 07:54
  • 豐田章男正式接手豐田汽車,是 2009 年 7 月——自 1995 年后時隔十四年,豐田帝國再度迎來了一位“豐田”姓氏的領導者。
  • 概括騰訊海外游戲業務的投資風格無非六個字——“小股權、不控盤”。
  • 面對做空聲音,跟誰學對外堅決否認:跟誰學絕不是瑞幸。那么,陳向東也絕不是陸正耀。
    2020-07-22 10:01
  • 印度對外資一直是搖擺的態度——既需要外資涌入,又反對科技寡頭壟斷模式。
    2020-07-22 09:34
  • “疑似”而低調地完成新一輪融資,成為了2020年上半年消費圈獨角獸(10億元美金以上估值)們的常態
    2020-07-20 09:22
  • 相比今天讓股民瘋狂的科創板“芯片王”中芯國際,或許全球毋庸置疑的Top1晶圓制造商臺積電在2020年過去3個月的賺錢表現,更值得中國半導體產業界關注。
    2020-07-17 09:11
  • 奧運會這項全球頂級體育IP依然是香餑餑,各行各業的頂尖企業圍繞著奧運相關營銷資源展開的爭奪戰,仍然如火如荼。
    2020-07-16 10:10
  • 目前來看,SD-WAN的前景是毋庸置疑的,甚至SD-WAN即將成為企業默認的WAN連接選擇已逐漸成為業內共識。
    2020-07-16 08:36
  • 在此前幾頭巨獸爭斗的過程中,小公司們可能有夾縫中求生存的可能。但進入到寡頭壟斷時期,或許會更加艱難。
    2020-07-15 22:34
  • 這對于華為來說并不是好事,對于英國來說也不是好事,對于諾基亞和愛立信來說,也絕對不是好事。簡單來說,就是同歸于盡的局面。
    2020-07-15 09:05
  • 剛剛華為發表了 2020 年上半年的業績,先不論華為這半年業績再次刷新了近年新高(半年計),最少,華為已經完成了一半的目標,尚能在美國的各種壓力下,還能暫時活下來。
    2020-07-14 09:27
  • 今年8月中旬,小冰將發布第八代產品,這將是小冰獨立后的首次亮相,也將是小冰新團隊的首次亮相。
    2020-07-14 07:53
  • 大部分真正的情況是,新股東不愿接手,老股東退出意愿強烈,而AI公司仍然沒有走出燒錢期。
    2020-07-13 09:32
  • 理想汽車在未來能有多理想,目前還難以下定論,不過短期內起碼王興應該會很高興。
    2020-07-13 09:06