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投資界 虎嗅網 第63頁
  • “我們喜歡的是任性的周杰倫,如果哪天他變得不任性、不搞怪、不可愛、不傲嬌、不再像個小公舉了,變得也像其他歌手一樣去迎合觀眾,流行什么唱什么,試問誰還會喜歡呀?”
    2021-12-13 14:04
  • 可以推測,隨著技術的進一步推廣和普及,與虛擬現實結合的遠程會議將很快成為現實。
  • 總有一天,搖滾青年會捧起保溫杯,鉚釘朋克會穿上棉毛褲,夜店女神會換上平底鞋,飆車少年開始張羅小升初。
    2021-12-12 11:54
  • 除了創業公司以外,互聯網廠商在隱私計算領域的布局同樣值得關注。不過,相比于創業公司執著于商業化、產品化和融資,互聯網廠商在隱私計算上的動作似乎更加佛系。
  • 有無數想承襲谷歌“衣缽”的自動駕駛創業公司,他們都有兩個過于明顯的特征:“都很聰明能干;絕大部分都是中國團隊。”
  • 或許NFT和元宇宙給奈雪帶來一種可能。在現實世界門店獲新成本持續增高的今天,虛擬世界的轉化尚處于待開發的空白地帶。
    2021-12-08 10:16
  • 牧原股份的商票逾期情況仍未完全明晰,至今還存在一些“撲朔迷離”的地方。
    2021-12-07 22:18
  • 新能源車是個筐,各式花樣往里裝。欣賞了“看穿”鋰電池的表演,下一個換誰出場?
    2021-12-06 14:11
  • 抖音生態有自己的叢林法則,極致ROI、追爆款、DOU+投放工業化是這個機體運轉的規則。張同學走紅或許是搭上了抖音內容下沉,內部生態調整的紅利。
  • 大機構接盤,然后債務重組,許家印或許也將失去對恒大的控制權。
    2021-12-06 07:36
  • 回過頭來看,那家研發投入最大、凈虧損金額最高的,反而是賣得最好的。
    2021-12-02 10:53
  • 在這一重或多重的因素下,大家自嘲為“海歸廢物”,在海歸和廢物兩個身份之間形成了微妙的落差感。
    2021-12-02 08:11
  • 車企所獲得的新能源補貼的額度,在某種程度上反映了車企在新四化過程中的競爭力。
    2021-12-01 16:41
  • 多年以后,當歷史學家們回溯互聯網往事,2021年會成為復盤阿里或騰訊興衰時,一個不容忽視的注腳。
    2021-12-01 12:59
  • 茅臺與天下所有商品不同,它兼具消費品、奢侈品、投資品三重屬性。但股票估值過高會損害這家公司的投資價值。
  • 在龐大且競爭激烈的消費領域,泡沫消散,投機褪去,留下來的最終會是未來品牌。
  • “高科技不應該是炫技,而是要真正為用戶的駕駛體驗服務。”國產車企們,別讓激光雷達,成了2022年的韭菜收割機。
  • 在形成全球碳市場的過程里,或許科技的推進能給出一些更多的答案。
    2021-11-25 07:59
  • 在氫能起步階段要盡快找到并打通產業鏈的盈利模式,找對付費人,才真正具有示范意義。
  • 去年十月份,馬一龍在網上跟印度網友打包票,明年一定在印度開售特斯拉,結果這都一年過去了,還一點動靜都沒有。
    2021-11-23 12:30