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投資界 虎嗅網 第24頁
  • 即便銷量不高,但出海也一定要趁早。不論以什么方式、在什么場合,走出去就已經贏了一半。
  • “東南亞線下消費還是占絕大多數,多多跨境的超低價基因進來后能讓更多東南亞線下消費者關注或轉移線上,且對于賣家來說,也多了一個流量渠道。”
  • 事實上,即便爆款也有產品生命周期,行業里已經不像前兩年那般吹捧《原神》了,且《星鐵》高投放買量,巨額營銷費用帶來的爆發并不如最初《原神》那般兇猛。
    2023-09-11 10:04
  • 知網在屢次違法被罰后,還想在公眾認知里重塑信任和專業性,前景更不明朗了。
  • 提價策略暫時能收獲好看的業績,長此以往,高品質是高端化的關鍵。而辣條加工行業天然門檻不高,依賴提價和營銷的高端化像個偽命題。
    2023-09-06 18:47
  • 據中康科技研判,到2030年中國醫藥市場的規模將達到2.89萬億元,占到全球市場的1/6。
  • 盡管身處現代汽車工業的發源地,但大家的興趣點,依然聚焦在了大眾與小鵬汽車的合作上,這充分證明了大眾近些年給中國人造的這些電動車,確實吸引力不足。
    2023-09-06 09:07
  • 在這之前,大家首先要做到的便是要對關鍵技術進行持續投入。這不僅需要企業擁有足夠高的戰略眼光,還需要企業獲得合理的毛利率。
  • 2018年,塔斯汀推出“現烤堡胚”。很快,創始團隊發現,漢堡的營收增速遠高于披薩。
  • 實際上,若把握了海外TikTok的脾氣,在平臺上拿到好的結果并非太難。據業內人士透露,以1-2萬美元的營銷成本撬動200萬美元以上銷售額的例子并不少。當然,最終是否盈利還要綜合考量物流、倉儲、產品成本...
    2023-09-04 08:13
  • 受中國市場增長拉動,lululemon在第二季度交出了一份讓資本市場較為滿意的成績單。
  • 中國企業“出兵”慕尼黑的這般架勢,可以說是手起刀落、一劍封喉。但話又說回來,在這一輪電動化和智能化掀起的變革浪潮中,有著百年積淀的德國汽車,真要完蛋了嗎?
  • 這是2023年迄今為止,元氣森林內部變化最大的架構及人事調整動作。
  • 在原教旨球星卡玩家看來,球星卡收藏的魅力在于通過高買低賣印證自己的眼力,現在的瘋狂上組實在是有點急功近利。
    2023-09-01 11:33
  • 新能源車當下的確在高速增長,但主流還是燃油車,在新能源車保有量未達到一定規模之前,這刀即便砍下去,也割不到幾根肥美的韭菜,磨刀不誤砍柴工的道理,大家都懂。
    2023-09-01 11:31
  • 在本次備案的模型中,并未出現備受關注的通義千問、訊飛星火,以及360智腦等。
  • 電解槽有限的市場,已經在大干快上的瘋狂之中,因過度競爭陷入內卷的泥潭。
    2023-09-01 09:50
  • 面對來勢洶洶想用價格武器奪回失地的特斯拉,不知道以比亞迪為代表的中國品牌們,準備好了嗎?
  • 社區團購過往的熱鬧景象說明,想要得到這塊巨大市場的人不少,而要想真正得到,則必須做到既能滿足用戶的需要,又能實現商業自洽。
    2023-08-31 20:42
  • 隨著坦克300的橫空出世以及供不應求,中國汽車品牌發現原來消費者們也愿意為了方頭方腦的硬派越野買單。
    2023-08-31 12:28