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投資界 格隆匯 第42頁
  • 庚子年的開啟,也是新能源上市公司們魔幻的開端,新能源概念受到市場狂熱追捧,特斯拉股價不斷突破歷史高位,寧德時代一次又一次突破投資者的想象力。
  • 橋水這次翻車事故,確實有很多我們值得反思的地方。在輪流謝幕的舞臺上,橋水這次翻車事故,與歷史上發生過的沒什么不同。
  • 那些在今年,即將上市的老字號們,熬過了歷史的風風雨雨,卻跟不上新時代的消費浪潮。
  • 過去的一年中,科創板上市公司已從最初的“25星宿”發展到了133顆“群星”,總市值超過2.7萬億。
    2020-07-23 09:10
  • 這樣一家全球期待的互聯網巨頭,為何在此時宣布計劃IPO?還選取的是A+H的方式?
    2020-07-21 10:15
  • 一場轟轟烈烈的牛市,至少到目前為止,已經打了個盹,短時間內再想重新聚力,上演7月6日的瘋狂,其實比較難了。
    2020-07-20 09:30
  • 對于中芯國際相關概念股,因為屬于之前炒作的核心板塊,現在也盡量不用碰——從長期來看,一個板塊高估值公司太多,終究容易埋人。
    2020-07-17 15:59
  • 牛市不言頂。只有不在牛市過早地下車,才能逃過最后山頂站崗的命運。
    2020-07-07 09:04
  • "悟已往之不諫",重要的是騰訊在這兩年半的時間內變了什么,什么沒變。"知來者之可追",或許新高后的騰訊,才剛剛開始。
    2020-06-23 10:11
  • 黑天鵝頻發的時代,多留點現金子彈,準沒錯。要知道股神巴菲特準備了將近10000億人民幣呢!
    2020-06-15 07:55
  • 投資者對二次上市的京東申購熱情,反應出人們對這家中國最大規模零售集團的期許。
    2020-06-11 17:12
  • 看香港過去百年的角逐,華商得以最終占據優勢地位,另一個重要的原因是每逢混亂的時候,洋商們便制造恐慌,并把自己坑進去了,給華商抄了底。70年的華商洋商在香港航空業的角逐或許快要畫上句號了。
    2020-06-10 11:08
  • 6月2日,港交所突破2018年初的高位286港元。昨日,港交所繼續創新高,盤中觸及294.4的歷史高位,收盤在292.4。距離今年3月19日的低點(206),反彈幅度接近一半。
    2020-06-04 09:55
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格隆匯
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