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投資界 格隆匯 第37頁
  • 羅永浩反復強調,除了市面上沒什么“好用”的手機以外,在下一次計算平臺革命來臨之前買票入場并且占據一席之地,是他堅持要做手機的原因。
  • 中國寵物市場,典型的藍海領域。不管是一級市場,還是二級市場均紛紛看好,不管是美國,還是中國均是如此。
  • 特斯拉壓低制造的成本、與本土品牌展開競爭,提高國產化率是必經之路。
  • 快手在撕掉“土味”、“low”等舊時代的標簽后,將會迎來更加多元化的印象。隨著社區文化的多元化,商業變現方面也在變得多元化。直播收入以外的變現方式,充滿想象空間。
  • 2021年起,汽車產業鏈將正式迎來巨變的下半場,由造車新勢力開啟的電動化新時代轉入智能化汽車的比拼。
    2021-01-18 08:25
  • 對于整體短視頻/直播行業來說,目前競爭格局已經逐漸明朗,跑在前面的選手已經頗具優勢。
  • 新能源車和自動駕駛的風口之上,各路神仙相繼入局。13日下午,市場傳出消息,富士康與吉利控股集團將成立一家合資公司,為第三方汽車企業代工,雙方很快將簽署正式協議。
  • 2021年,中國新能源汽車市場,已經不再是最開始那個“菜雞互啄”的競爭格局了。隨著新能源汽車替代傳統燃油車的腳步加快,消費者對于新能源汽車的需求,不僅僅滿足于踩下油門能夠往前挪的“合法代步車”。
  • 從南非單親兒童到硅谷億萬富翁,馬斯克用了31年的時間。在1995年,24歲的馬斯克進入斯坦福大學攻讀材料和應用物理方向的博士,這條人生道路本以為前途無量,但是他入學后第二天退學,決定創業。
    2021-01-08 18:44
  • 作為出行平臺的超級獨角獸企業,一直是資本市場關注的焦點,也已經不是第一次傳出即將上市的消息了。
  • 如果說智能手機是小米的基本盤,那么基于智能手機而衍生出來的AIoT業務和互聯網服務,則是未來小米估值的星辰大海。現在小米智能手機的基本盤越扎越穩,接下來的邏輯就是AIoT和互聯網業務的飛輪開始啟動。
  • 然而,電競畢竟是游戲的產物,在這個圈子里,永遠是IP擁有者說了算。
    2021-01-04 11:06
  • 2020年的最后一天,久久王食品再次向港交所遞表。這是久久王食品在本年第二次、統共第四次的遞表。
  • 華為和騰訊發生商業上的小摩擦,再正常不過了。說實話,不摩擦,才是不健康的表現。
    2021-01-02 11:00
  • 十幾年的朝夕之間,圍繞技術、市場和政策三條主線的變遷,將曾經金玉其外的“三頭在外”——原材料依賴外國進口、核心技術設備在國外、產品主要向外出口,修成了名副其實的“世界第一”。
    2020-12-27 10:18
  • 在娛樂至死的年代里,知乎還保留著某種可以稱為“凈土”的東西。這是知乎的優勢所在,也是其依然被資本看好的原因之一。
    2020-12-26 11:36
  • 壟斷本身是一個把雙刃劍,它雖然有不利的一面,但可控范圍內的一定程度的壟斷,對于經濟和民生,并不完全是壞事。當然,惡性壟斷和資本無序擴張,那就是必須要遏制的了。
    2020-12-26 11:28
  • 在娛樂至死的年代里,知乎還保留著某種可以稱為“凈土”的東西。這是知乎的優勢所在,也是其依然被資本看好的原因之一。
    2020-12-25 08:25
  • 在“自動駕駛”的這個賽道上,眼下誰還不是在路上努力往前擠呢。只是賽道的終點前方,是一座只允許少部分玩家通過的“獨木橋”,能擠過去而不落水的玩家,才能攬下令人垂涎的5000億美元市場的戰利品。
  • 近日有消息指出,知乎已啟動上市程序,上市地點美股或者港股。兩地市場的估值,或是選擇最終上市地點的重要考慮因素。
格隆匯
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