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  • 目前,恒大汽車的市值接近4000億港元,僅低于蔚來、比亞迪和長城汽車,已成為中國第四大汽車,其2020年中報顯示的財務數據來看,占據了主營業務大頭的竟然是健康管理。
  • 疫情對全球半導體產業影響頗大,從停工停產到復工復產,從芯片需求暴漲到缺貨漲價,從「實體清單」卡脖子到「并購潮」……這一年注定會載入史冊
  • “芯片”是2020年熱度最高的詞匯之一,從移動SoC到PC芯片,再到量子計算芯片,這枚小小的元器件帶給了科技業界太多太多的驚喜。
  • 據路透社引述知情人士消息,蘋果正在推進自動駕駛汽車技術,并計劃在2024年生產一款乘用車,其中可能包含該公司自己研發的突破性電池技術。
  • 在市場摸爬滾打的小米,對于戰略合作不以為然,而華為則是在完善自己的護城河.
    2020-11-20 18:28
  • 自2020年9月15日美國對華為的封殺措施終極升級以來,華為面對著越來更加艱難的「無芯」困境。
    2020-11-06 11:05
  • 蘋果愿意給出5億元來換取消費者的諒解,但其實換取的是美國集體訴訟原告們的諒解,而不是全球消費者的諒解。
    2020-03-05 10:23
  • 對比之前的移動網絡,最明顯的變化是5G的速度將會明顯更快,5G網絡的理論下行速度為10Gbps(相當于下載速度1.25GB/s),而4G只能以100Mbps以上的速度下載,因此在速度上快了將近100倍...
    2018-05-22 10:56
  • 相較于歐美發達國家,我國集成電路企業擁有10年以上工作年限的人員較少,但是隨著中國芯片行業的發展,人才需求的缺口也將越來越大。如今由于待遇、前景而無法留住的人才,在未來都將有極大的改善,而相關人才的競...
  • 新興造車企業們對汽車行業的意義絕對到不了顛覆的地步,只是給汽車行業帶來更多新氣象、新概念而已。只是在傳統車企完成轉身之前,留給這些造車新兵們的時間窗口已經很小了。
  • 如今物聯網的發展已經滿足不了人們日益提高的消費觀念,加上其他諸多原因,導致了目前物聯網依舊處在一個低速發展的狀態。
    2018-05-08 09:00
  • 面對如今利潤微薄的科技行業,許多企業家甚至在融資之后把資金投入到房地產等行業之中,這不得不說是一個天大的笑話。
    2018-04-27 14:24
  • 所謂的信息時代,便是芯片時代,而信息戰爭,便是芯片戰爭。沒有芯片的科技企業,便是虛有其表,沒有芯片的國防,更是徒有其名。
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