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投資界 i黑馬 第2頁

  • 深夜出行，一半是不夠便利的怨念，一半是對安全的擔憂。但二者，可否不再是悖論？“剎車”后，我們仍舊好奇，滴滴的“油門”將如何重啟。

  • 押一付一什么的都是騙子、催客服退款延期到懷疑是不是一個北京時間，管家租房前后變臉速度趕上p2p爆雷速度……
    2018-08-24 17:16

  • 對于蔚來汽車來說，沉下心用心造車仍然最為關鍵。消費者最終關注的重點仍然是車本身，其它再多營銷宣傳只是輔助作用，蔚來汽車回歸到車的本身才是重點。同時如何為消費者按時交付汽車也是很關鍵的，蔚來汽車與其靠合...

  • 上半年，神州租車APP下載量達3100萬，用戶通過手機下單占總預訂量的85%，租車年輕化、移動化的消費趨勢明顯。這要歸功于“分時租賃”有網約車滴滴、Uber一樣的大規模、高頻使用的特征。
    2018-08-23 15:24

  • 我愛我家研究院院長胡景暉對媒體表示，資本大舉進入長租公寓市場是推高房租的主要原因，自如、蛋殼等長租公寓運營商以高出市場20%-40%價格爭搶的行為是嚴重違背市場規律的
    2018-08-21 11:00

  • 共享租車戰場的戰火重燃。而陳韋予的思路也放得更遠了。人工智能浪潮興起，自動駕駛等技術正在改變著汽車產業，而在未來，“汽車”將不止是一項資產，汽車本身也將成為服務的載體。

  • 調查新聞什么時候能重回黃金年代？我看不到頭。現在就相當于晚上不戴表走在漆黑的山路上，不知道什么時候天會亮。
    2018-07-25 19:11

  • “我，每天都愿意花時間跟這些新事物、新知識、新趨勢、有趣的產品在一起，跟年輕人在一起。”
    2018-06-19 09:22

  • 據一位在非洲多年的創業者描述：在他們家里，往往什么東西都沒有，甚至直接睡在沙子上。但每家墻上都有一個一閃一閃，透著紅光的手機充電器，這是家中唯一的家用電器。
    2018-05-12 18:04

  • 不要為了ICO而ICO，ICO它是構成區塊鏈生態的一部份，如果沒有有效應用鏈的支撐，ICO是很難存活的。
    2018-05-11 07:30

  • 這是一場不得不打的戰爭。近年來圍繞短視頻概念布局的融資已超過300億元，短視頻行業用戶數突破4.1億人，同比增長率達116.5%。

  • 關于雄安的創業政策尚不明朗，沒有時間表，也沒有路線圖。不過可以肯定的一點是，新三板等金融機構將遷往雄安，為雄安新區及周邊市區企業開辟綠色通道。
    2018-04-30 10:24

  • 超兩千平方公里的雄安新區，只有市民中心一處工地在施工。街上行人亦不多，冷冷清清的。稀稀拉拉跑著的車中，大概每4輛就有1個是外地牌照，以北京的尤多。
    2018-04-29 09:10

  • 做To B的人，通常都不擅長自我營銷，但戴科彬將在寶潔學習到的市場營銷理論及實踐經驗應用到人才營銷領域，開始有章有法地打造品牌。

  • 區塊鏈就是未來，也是一種回到互聯網本來意義的方式。

  • 有幾位同學的企業年銷售額已過億，卻喃喃自語：我們的業務好low；還有一些同學雖花了數千萬，甚至上億元的資金，卻沒有得到理想的回報。各行業創業者的真實狀況遠非大眾在電視上看到的光鮮。

  • 我們為什么不喜歡在高峰期的時候投公司？因為高峰期的時候，每一個企業都很厲害，不知道哪個企業是真的厲害，只有當潮水退了我們才會知道誰在裸泳。

  • 從葫蘆娃形象版權的爭奪，到狀告《奔跑吧兄弟》綜藝盜用，再到訴訟中國汽車工業公司侵權，近些年圍繞葫蘆娃這一國產IP的官司打了不少。

  • “我倆的創業經歷比較相似，都是從沒有任何基礎之上，一步步趟著河過來的。”劉強東說。
    2017-11-20 17:35

  • 為什么加入阿里巴巴？有一個同學站出來說讓天下沒有難做的生意。我說去你的，為了這個來阿里巴巴騙誰呢。后面越說越自然了，聽說阿里巴巴美女多，想在這里找個女朋友，挺好。聽說阿里巴巴待遇好，想把家人接到杭州買...
    2017-11-12 08:21
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