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投資界 DoNews 第56頁
  • 有用戶對QQ的行為進行跟蹤,發現QQ對用戶購物行為、證券和融資的關鍵字有所動作,疑似做用戶畫像使用。
    2021-01-21 08:29
  • 其實Touch ID并不是蘋果當前提升新品銷量的唯一選擇,下一代新品將會在基帶芯片、相機等硬件上進行較大幅度的升級,同時還會推出一些黑科技功能。
    2021-01-20 12:07
  • 近日字節跳動宣布錘子手機組建的新石實驗室將不再進行智能手機產品的研發,轉而投身到智能教育硬件產品領域,也就是說以后再也沒有錘子手機了。
  • 外賣騎手之所以很多權益得不到保障,一方面是平臺為了轉移風險,不愿意花這多出來的錢,另一方面是平臺是屬于強勢的一方,外賣配送站點并沒有得到很好的監督管理,在運營上存在很多缺陷和漏洞。
  • 蘋果徘徊多年的造車計劃終于在2021年被豬隊友的現代來了一次實錘。隨后路透社和韓國媒體分別爆料出,蘋果汽車將在2024年正式量產,這是蘋果“造車”多年以來,媒體給出最為清晰的時間表。
    2021-01-18 12:28
  • 在錘子最困難的時期,字節跳動主動接盤營救,而老羅也全身心地投入到直播帶貨中,賺錢還債,這一切都不沖突。
  • 2020年,構建了太多的集體記憶,通過直播買貨和賣貨,悄悄改變了許多人的生活習慣。不久前,人民日報發布20個創意詞來回顧2020,“直播帶貨”就在其中;百度沸點年度榜單中“也將“直播帶貨”列為關鍵詞。...
    2021-01-15 18:04
  • 南極電商存在造假的六大疑點:凈利率非常高沒有明顯壁壘、無明顯競爭對手、非常輕資產的運營模式、財務數據質量差、應收賬款和經營規模翻倍上漲,員工數量反而下降、供應商和客戶高度重疊。
  • 百度突然宣布與吉利合資造車,并且由百度來主導。看似是百度最近五年以來除了AII in AI之外,最重量級的公司戰略舉措了,但其實更是百度的無奈之舉。
  • 總結自己短暫的賣貨直播“體驗”,陳寧只有一句話,“進入某個領域前,一定要溝通到位,貿然進去可能就是死路一條,機遇與風險并存。”
    2021-01-14 12:53
  • 百度進入新能源汽車市場,可以把百度汽車獨立融資,對標特斯拉,獲得資本市場的青睞。只要百度拿出有靚點的產品,就有眼球,這對于資本市場來說很重要。
    2021-01-13 12:52
  • 針對不同的用戶推出不同程度的內容,但是,當前的市場環境并不成熟,現在就推行內容分級制度可行嗎?直播平臺該如何應對?
    2021-01-13 12:42
  • 蔚來畢竟已經造過幾款車,有過一定的經驗,它們與騙融資的PPT造車不是一回事。雖然,ET7未來可能會有很多波折,但是這款車不是PPT造車,而是能夠在產品力上挑戰特斯拉的重量級產品。
  • 當頭部的在線教育機構頻頻融資,學霸君已經三年沒有融資紀錄。沒有更多資本燒錢低價獲客、沒有廣告投放促進銷售。
  • 百度官宣造車,雖有些遲到,但不算很晚,希望不是為了提升股價而進行的不得已舉動。不知道,能否追上造車的大部隊!
    2021-01-12 12:31
  • 在2020這個特殊的年份,相較于影視行業所面臨的倒閉危機,長視頻行業卻在不斷涌現新玩家。新玩家讓整個行業競爭加劇,也推動著各大平臺不斷進行戰略升級。
  • 特斯拉降價,蘋果造車,蔚來出新品,新能源汽車行業越來越精彩!
  • 特斯拉降價很快在市場上引起了轟動,在降價消息公布后的10小時內,Model Y訂單數量超過10萬輛。隨后,特斯拉內部人士回應稱:“Model Y 的預訂和試駕都非常火爆,但是10小時10萬訂單的數據被...
  • 根據消息顯示,近日視頻號鏈接小程序的功能正在進行灰度測試,雖然距離上線的時間還很遠,但是從微信對于視頻號的定位來看,未來其將會作為主要端口來進行運營。
  • 今年開年的黑天鵝事件讓教育行業喜憂參半。線上教育機構有的頻頻融資,也有線下培訓機構關店、爆雷。更多互聯網科技公司想借助流量優勢入局教育,投資并購或者跨界發力。
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