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投資界 36氪 第67頁
  • “通過預售增大房源供應量來滿足購房需求,這是預售制的初衷。如果沒有預售制,現在市場上會少很多房源,開發商的資金成本也更高,這種情況下要想控制住房價難度比較大。”
  • 人才下沉,精英返鄉,類似的情況早已在全國掀起風浪。“這幫人是全中國最聰明的一幫人,都考街道辦了,說明什么?”
  • 隨著恒馳5的上市,如今掙扎在生死邊緣的恒大似乎也逐漸看到了希望。
    2022-07-19 18:03
  • 當急速擴張十年、我們認為已經頗為強大的中國手機業,在2022年被迫穿越殘酷凜冬時,從業者們痛苦、不適,但也獲得機會以最冷峻的目光自我審視。
    2022-07-19 17:37
  • “當前,在元宇宙領域,圍繞元宇宙的基礎設施的產業鏈,如果講國產化,就是從CPU、操作系統、GPU到引擎,長沙應該是國內城市里面最完善產業鏈的城市。”湖南三岳數維科技有限公司董事長周琛表示。
    2022-07-19 16:09
  • 期待市場能夠真正地了解AI制藥,別把它當靈丹妙藥,也別因為短期內沒有成果就一片唱衰。
  • 一切預判都在今天看起來更加清晰了。一方面是晶圓廠產能落地的腳步也越來越近,另一方面是消費電子轉向汽車的產能。
    2022-07-19 11:52
  • 蜜雪冰城進入鄉鎮,就像喜茶進入縣城一般,卡著時間差,為鄉鎮消費者帶來“消費微升級”。
    2022-07-18 17:36
  • 瑞幸或許是目前飲品行業最具爆款持續制造能力的公司,“暴雷”的陰影似乎已逐漸散去。
    2022-07-18 15:13
  • 從電子煙到咖啡,悅刻殺入了過去近些年最火的飲品賽道,為自己尋找可能的“第二曲線”。
  • “厄運專挑苦命人”,靠上癮賺錢的生意,也喜歡專挑人的痛苦漩渦下手。施之以短時快感,令人忽視長遠的未來。
  • 俄烏地緣政治沖突仍在僵持,全球能源價格居高不下,歐洲新能源車市場受到影響。
    2022-07-17 12:13
  • 2022年上半年,新能源車銷量較去年增長了1.2倍,遠遠超過了汽車行業整體大約20%的增速。按照6月最新的銷量數據,新能源車賣了59.6萬輛,這其中有13.4萬輛貢獻自比亞迪。
    2022-07-17 10:56
  • 海外磷肥價格上行速度和幅度更為明顯,助推了國內磷肥價格的上漲,國內磷肥相關企業的業績突飛猛進。國內磷肥龍頭云天化迎來高光時刻
  • 許多年輕人大學剛畢業沒幾年,就受不了國內內卷現狀。“不行,我要走。”
    2022-07-16 09:48
  • 豪微科技是誰?市場波動之下,IC設計的前景如何?我們能否期待豪微,開啟千億美金的全球市場?
  • 進入能源企業的“朋友圈”后,如何挖掘更大的機會,是互聯網公司接下來的“賽跑”。
    2022-07-15 07:48
  • 公司基本面尚未顯著改善,短期復蘇承壓,對其盈利前景持謹慎態度。
    2022-07-14 19:03
  • 長期來看,除了“技術壁壘”,真正穩固的護城河還來自行業認知、成本優勢與產品矩陣,這就需要企業扎根場景、不斷積累數據打磨產品、快速起量,進而有機會實現成本優勢。
  • 與寶能合作的供應商也被坑慘了,“西安基地沒辦法開工,因為無法向供應商支付貨款,供應商拒絕與寶能繼續合作。”
    2022-07-14 18:08
36氪
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