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投資界 36氪 第64頁
  • 在此情況下,降本增效是互聯網巨頭當前面對的共同主題,騰訊也不例外。
    2022-08-18 17:16
  • 在特斯拉生產一線,他們進退兩難。踏進流水線,才發現自由可貴。
  • “只是做華人,這個生意做不大的”,“就像TikTok能夠在海外風靡,本質上是因為技術沒有邊界”。
    2022-08-17 17:19
  • 短時間內,在碳衛星領域,國家隊充當主力已經足夠。但商業化的衛星公司補充必不可少。當各個國家、各個公司都到了必須掌握碳數據的時代,數量龐大的商業衛星公司和數據公司才能最終滿足需求。
  • 面向更多往屆生,提供封閉式教學自習的寄宿制機構悄悄生長。教培大品牌配備師資,以住學一體招徠生源,小機構則只提供場地,為更多考研人營造學習的氛圍感。
    2022-08-17 07:48
  • 人們當年有多愛它,如今就有多恨它。由愛轉恨背后,是完美日記殘酷的業績表現:上市后發布的6季財報,季季虧損,而銷售業績也不見漲。
    2022-08-17 07:44
  • 市場在震驚之余,也更加清醒地認識到,歐洲正在經歷一場電力危機。
  • 我國從2000年進入老齡化社會,今年老齡化比率已經達到了14.1%,50歲以上有4億人,40-50歲之間還有4億人,都會在未來10年陸續進入退休年齡,在創投圈,銀發經濟、養老產業是近五年的熱門,但除了...
    2022-08-16 08:10
  • 現有市場的巨大存量,還沒有讓京東和美團進入劍拔弩張的地步,但彼此的滲透卻已經開始。
    2022-08-16 07:44
  • 這也是自動駕駛行業一貫吊詭的地方:往往在過度宣傳、悲劇發生之后,才會強調當前功能還處于輔助駕駛狀態,駕駛員是最大的責任人。
  • 相比之前“沖向北上廣深”,如今的年輕人更愿意留在本地、附近的城市,盤算著從大城市返回家鄉的人一抓一大把。
    2022-08-14 14:05
  • 疫情是市場預期短時間內看不到拐點的因子之一。從未有一個行業,像電影這樣受疫情影響程度之深。
    2022-08-13 09:48
  • 三宅一生曾說,“設計不是為了哲學,而是為了生活。”在浮華概念盛行的時尚圈,這可謂難得的箴言。
  • 作為Web3系列的完結篇,本文嘗試從那些踏入Web3行業的從業者視角、賽道以及技術與現實的鴻溝方面,開放性地討論Web3的機會與未來。
    2022-08-12 17:33
  • 這家憑中國風崛起的網紅茶飲品牌,創立九年后選擇在同一個起點,開啟了他們的咖啡新事業。
  • 在中國乳制品行業,蒙牛、伊利等巨頭似乎沒有給后來者留下太多空間。
  • 海外政策莫測時, 未來中國組件廠的出口業務可能還會遭遇打壓。
    2022-08-11 08:15
  • 據內部人士透露,如今椰云系列占瑞幸營收的比重已經達到5%,超過了絲絨系列,占比最高的則是生椰系列的20%上下。
    2022-08-10 17:22
  • 工廠的聰明之處在哪?“考慮自動化的第一因素不是替人,而是產品質量的一致性。”
    2022-08-10 14:58
  • 易煒是移動通信界的老將,在手機行業從業十余年。歷任美圖移動高級副總裁、OPPO新興移動終端事業部總經理。今年2月,36氪曾獨家報道,原美圖手機總裁尹水軍加盟蔚來牽頭負責其手機業務。
    2022-08-10 13:26
36氪
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賦能新經濟參與者,讓一部分人先看到未來

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