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投資界 36氪 第46頁
  • DJ行業真的賺錢嗎,培訓班又有什么樣的故事?「后浪研究所」跟這位灑脫不羈的“搞錢”DJ聊了聊。
    2023-04-19 11:14
  • 歐萊雅、麥肯錫等公司由于卡里巴森林項目存在洗綠的爭議,目前考慮停止購買來自卡里巴森林保護項目的碳匯。
    2023-04-19 10:39
  • 這些新近涌現的年輕二代們有個共同點,他們絕大部分來于傳統行業,渴望與年輕人重新拉近距離。因抓住流量密碼,羅成和丁佳敏,在彰顯自身個性的同時順勢完成了自家品牌的“出圈”。
    2023-04-19 10:11
  • 車企們的“隔空喊話”,口號兇狠程度的升級,這些小插曲背后,是2023年被行業視為智能汽車的又一個殘酷賽點。
  • 在包括嚴威在內的分析人士看來,相比人造肉,植物奶擁有相對完善、成熟的消費市場。無論OATLY還是Beyond Meat,都需要調整當下的發展步調,讓人們看到盈利的可能。
  • 以市場目前對CXO的認知,不再會有高估值,僅靠業績來支撐股價,在A股的大環境中,也很難再看到20、21年CXO牛市的盛景。
  • 就目前來看,ChatGPT在技術上的發展是沒有上限的,程序員再怎么努力精進技術,也很難打敗AI。
    2023-04-13 16:27
  • 音樂行業雖然進入“后版權時代”,但顯然行業還未建立起資源共享模式下的新機制,各平臺之間能否撫平版權差距,需更長的時間驗證。
    2023-04-13 11:21
  • 自動駕駛汽車要想真正上路,并不像想象中那樣簡單,而要實現廣泛應用和普及,需要另劈路徑
  • ChatGPT幾乎以一己之力,打開了混沌許久的全球AI產業,那么中國科技企業未來贏在哪里?
  • 對于國內企業來說,近兩年儲能產業的排位賽已經開始,頭部市場格局正在加速形成。此時特斯拉的高調建廠,未來或將在國內儲能市場競爭中掀起新一輪熱潮。
    2023-04-11 10:25
  • 在行業整合過后,幾十萬快遞小哥終將被并入留存下來的快遞公司體系之內。
  • 隨著數字經濟大概念下的板塊輪動,運營商作為多領域參與者有望充分受益大主題的提振,可能成為大概念板塊的長期龍頭,仍具備上漲的基礎。
  • 產業投資不再只是大企業加固自身的工具,資本、訂單、技術、土地等等資源應向能進化產業的被投方高效轉移、利用。這些應當成為生態中最具活力的組成部分。
    2023-04-10 13:00
  • 過去,TCL只是將其分拆上市,沒有融資需求。如今,通力股份到了李東生和TCL管理層手里,煥發了新的資本價值:它既是李東生個人財富增加的象征,也有可能未來獲得更多的發展。
  • 云計算行業的集中度更高,“中國市場可能就剩四五家”,但其中會出現至少一家“從底層芯片到C端應用甚至是硬件機器人”完全打通AGI的“千億美金公司”。
    2023-04-10 09:05
  • 蔚來汽車CEO李斌算了一筆賬,碳酸鋰價格每變動10萬元,會影響蔚來汽車大約兩個點的毛利率。吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧則表示,碳酸鋰每降低1萬塊錢,對極氪的貢獻就是575元,毛利的貢獻為...
    2023-04-08 16:34
  • 因B站獨特的推薦和評獎機制,能積累數百萬粉絲并獲得“B 站百大 UP 主”稱號的賬號屬于整個生態中的絕對頭部。也因此,外界對B站UP主的生存現狀頗為驚訝。
    2023-04-08 16:27
  • 在老家的人情世故,就像是WINDOWS系統,開放度更高,但它早已不適合習慣了MAC系統的我。自己根本回不去了。
    2023-04-07 10:34
  • 無論如何,吉林省靖宇縣都是我的核心。我肯定不會再換職業了,也不會離開這。我希望以木工坊為中心,打造一個像大理那樣的村子,讓愿意生活在這村子里的、愿意靠手藝吃飯的年輕人形成群落,從而帶動村子的發展。
    2023-04-04 11:25
36氪
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賦能新經濟參與者,讓一部分人先看到未來

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