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投資界 36氪 第24頁
  • 隨著綠醇開始興起,很多投資人看好綠醇在航運燃料替代方向上的應用
  • 隨著國內需求持續擴張,可以預見,中國的飛機拆解業務也將快速增長,未來 10 年將處于黃金時期,產業發展前景可觀。
    2024-02-05 17:23
  • 如果失去這個激勵,馬斯克的身價將降至1543億美元,同時也要從世界首富的寶座上滑落到第三位。
    2024-02-04 07:16
  • 2023年一個顯著的變化是,比亞迪開始在國內大儲市場“大干快上”,以超低的價格頻頻中標儲能項目,攻勢十分兇猛,讓一些國內市場的老玩家“壓力山大”。
    2024-02-02 13:42
  • 今年是星巴克進入中國的第25年,從“躺贏”到“被圍剿”,星巴克曾經的路徑依賴或不再奏效,而它的本土化之路也才剛剛開啟。
    2024-02-02 09:27
  • 先進制造熱潮持續,而互聯網卻步入寒冬。經過一上一下的對比,求職者投身兼具科技與實體屬性的機器人行業似乎是條好出路,可現實是:身在其中的從業者遭遇的職場困境也數不勝數。
  • 掙了三年的熱錢后,整個戶用光伏市場,都變得更難盈利。大家電賣不動,家電企業都在尋求轉型。
    2024-02-01 09:46
  • 降本增效依然是車企在2024年面對的必考題。小鵬、特斯拉、長安等車企都制定了2024年的降本目標。
    2024-02-01 09:42
  • 時至今日,奢侈品集團恐怕要問自己的一個關鍵問題是,20年間中國的富裕階層是否培養出了對歐洲奢侈品的消費意愿和審美口味?如果是,他們又能否支撐得起“中產”撤出之后的空白市場?
    2024-02-01 09:37
  • 在歐美推行電動汽車要比在中國難度更大,有生活方式、基礎設施、定價等多種原因。
  • 當ESG逐漸成為一門顯學,種種質疑開始相伴而生。但是,ESG本身并無立場可言,攻擊這三個字母本身并沒有意義,更不需要一場場“運動”去驗證其真偽。質疑聲中,實則反映出ESG在經歷過野蠻生長階段后,暴露出...
    2024-01-29 10:03
  • 長期來看,未來電芯容量的最優解究竟多大,哪一規格產品能夠成為市場主流,還是要看誰能在高安全的基礎上保持成本最低。這一切還有待市場和時間給出答案。
    2024-01-26 10:47
  • 在營銷上,星巴克始終保持警惕和謹慎。如何在保持原有核心定位和品牌調性的前提下,更加適應不斷變化的中國市場,星巴克需要從頭學習,而它也正在努力。
    2024-01-26 10:39
  • 10年后,39家獨角獸中的62%都已通過上市或被收購的方式實現了退出,其中,80%的上市公司市值都有所增加。
    2024-01-25 13:10
  • 僅去年夏天,星巴克就在中國推出了28款新品。今年冬天以來,星巴克也推出了近10款新品。
    2024-01-25 07:16
  • 過去七年,XVC的被投項目越來越多,胡博予的年度信也從最初的千余字到如今的萬余字。
    2024-01-24 16:58
  • 歷經17年,劉蘇華完成了從深高新投底層員工到掌門人的攀登,而在其職業生涯的第24個年頭,新的征程可能又將開始。
  • 一家初創香水品牌的主理人已經對這樣錯位的傳播方式感到厭煩但無可奈何,“好像也找不到別的更好方法來打開市場了”。
  • 移動支付弱化了消費行為的心理痛感,也在無形中增加了人們的交易金額和購買頻率。
    2024-01-23 17:44
  • 比城市生活還要優渥的農村是什么樣的?在城鎮化大趨勢之下,鄉村是否難逃凋敝宿命?
36氪
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賦能新經濟參與者,讓一部分人先看到未來

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