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投資界 錦緞 第30頁
  • 從目前的消息來看,大疆的策略成為整車制造企業自動駕駛領域的核心供應商。
  • 任何選手都清楚的知道,誰第一個完成對14億人市場的基礎框架布局,誰就將成為確定的贏家。
    2021-04-21 07:50
  • 加大研發投入構筑護城河,擴大產品布局尋找第二增長曲線,是他們唯一能主動做也必須做的事。
    2021-04-20 07:57
  • 能否切換思維是這場在線教育淘汰賽里——關乎生存與毀滅的問題。
    2021-04-19 09:13
  • 經歷過“攜程在手,看清楚再走”和疫情的洗禮后,發動“十億豪補”的攜程再次掀起價格肉搏,這次的目標直指美團。
    2021-04-16 08:56
  • 碧桂園主營地產業務首先面對長周期難違的窘境,其次又要面對越來越大的監管去杠桿的壓力,而地產外業務則肉眼可見的青黃不接,市場給出的估值逐年走低也就并不令人意外。
    2021-04-15 10:24
  • 2000萬輕卡用戶選擇的方向,就是機會的方向。當然可能不是輕卡,也可能是輕客,甚至是重卡。
    2021-04-15 09:28
  • 對于頭部企業來說,打完TV和手機的江山后,必將剩勇追窮寇,拿下IT最后一個堡壘。
    2021-04-14 10:11
  • 適逢5G大規模建設,因此本文將研究中興各業務情況、發展受限的原因,討論在未來中興重振雄風的可能性。
    2021-04-14 07:59
  • 在沒有經歷過經濟周期和利率周期的考驗下,目前金融科技公司主導的新興供應鏈金融解決方案能否幫助金融機構成功穿越周期地雷,仍需要時間正名。
  • 不管怎么樣,我們都不應該過度估值,真金白金買泡沫的結果永遠是泡沫破裂炸一臉。
    2021-04-08 10:31
  • 以此預期,未來怪獸充電、街電等行業頭部,大概率會通過謀求行業準入標準而建立競爭優勢。而這也是破除當前行業亂象的當務之急。
  • 普通人的生活,一日三餐、衣食住行、安居樂業。在互聯網已經充分滲透普通人高中頻需求的當下,像招聘這樣低頻剛需服務環節的改造,才剛剛開始。BOSS直聘的崛起背后,不僅是一家公司的發跡,也是一個古老行業新的...
  • 家家都在追求戰略性虧損,但戰略最終真的能得到落實嗎,真的能走到最后嗎?
  • 整個財年閱文紛擾不斷:新冠疫情下影視劇開發停擺,管理層交接,歷史合同風波,三駕馬車機制形成,組織升級等。在這樣的情況下,閱文能取得不錯的業績,管理層的改革措施是關鍵。
    2021-03-24 09:52
  • 為了“世界終究是你們的”這份火熱預期,B站上市3年多股價不斷被買上新高。但每個財報季時分,它所呈現出的商業化水準總是差強人意。兩年之后再復盤,B站“破圈”仍是個謎題。
  • 追求美是人類的天性,但我們不能在追求美的過程中失去美。道路千萬條,認準專業機構第一條。
    2021-03-19 09:06
  • 那么請問,小鵬的品牌內涵到底是什么?再追問一句,假如重新梳理一下小鵬的品牌,小鵬與特斯拉的銷量鴻溝,是否可以得到一定程度的修復?這兩個問題,有待小鵬團隊思考清楚。
  • 一言以蔽:后德魯克時代,亦是智能組織的時代。大勢所趨,不智能的組織終將被淘汰。
  • 家用儲能行業的空間上升幅度大于派能的產能提升幅度,前景依然廣闊,未來再次增加產能也不是小概率的事情。
    2021-03-11 10:30
錦緞
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