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投資界 錦緞 第24頁
  • 在任何一個全球性競爭的產業領域,一家后發公司的逆襲之旅,向來都不會一帆風順。
  • 如果將過去兩年的茅臺走勢做一個對比,我們也就更能理解,此刻的茅臺,正在肆意消耗借來的時間,而留給茅臺改革的窗口似乎正在逐漸關閉。
    2022-04-14 16:49
  • 2022年3月17日,零跑汽車于港交所遞交IPO招股書,試圖成為第四家上市的造車新勢力。
  • 未來,物流行業還將繼續進行淘汰,也將產生幾家具備國際級服務能力與成本競爭力的公司,這不過是物流規模逐漸擴大與集中過程中的水磨工夫而已。但在這之前,下注此類公司記得留下足夠的安全邊際。
  • 雖然互聯網硬件公司在車企合作上雖然要面對重重的車規級軟硬件考核,但只要未來仍有機會,牌桌莊家就會換人。
    2022-04-01 12:30
  • 雙拐點帶來行業東風,吹暖了早已暗動的春江水。此前一直在幕后的抽水蓄能,也將走到臺前,成為新能源的第二生命線。
  • 歷史顯然給眾和股份開了個巨大的玩笑。從紡織廠轉行鋰礦,眾和股份顯然猜中了這個開頭,沒有猜中這個結局。
  • 國內某些功率半導體已經具備龍頭雛形,進入我們視野的公司有斯達半導、中車時代電氣、士蘭微、比亞迪半導體這四家公司,這些是最值得關注,投資難度相對也較低。
  • 今天中概股的大幅波動,放在時間長河里可能不值一提,泥沙俱下之后總會有彩虹。
    2022-03-28 11:36
  • 我們認為,未來的觀察點,仍然在于資金總體不缺的前提下,中創新航是否能提升產業鏈話語權、增加客戶豐度、推出爆款新產品。
    2022-03-28 08:04
  • 在應對新石油周期的方案上,三家巨頭都做了不同的準備,也許這一次周期過去,三家公司穿越周期的能力也將逐漸顯示出不同。而資本市場上,三家公司也將迎來全新的定價,復利的玫瑰必將綻放。
    2022-03-24 13:41
  • 需要重新等待唯品會明確自身的定位和市場優勢,還是回到開頭,通過發展SVIP的方式能否實現,還需要打一個問號。
  • 我們雖然不知道意外和明天哪一個先來,但知道當鐘擺沖向最極致位置之后,一定會均值回歸。故而與其擔心是否下雨,不如關注這間房子是否堅固。
  • 在資本囊中羞澀的造雨人眼中,南孚電池這頭現金奶牛只適合不斷分紅抽血,轉型和增長顯然并不是他們最擅長的方向。
  • 縱觀能源革命時代,鋰電、光伏、風電、儲能等共同構成的新能源大產業擁有其他行業難以比擬的確定性和市場規模,而縱觀全球科技產業,中國只有在新能源擁有罕見的領先優勢。所以,投資中國新能源,就是投資屬于我們自...
  • 網絡社區是一門壞生意,B站的起點不好,所以多元化是正確的選擇,但以流量為先的多元化就值得警惕了。不管走在那條道路上,如果沒有業務上的技術創新,僅僅做加法,那是走不到理想的終點的。
    2022-03-07 09:03
  • 進入2022年,充電焦慮將取代里程焦慮,成為驅動行業發展的新方向。
  • 技術基本功是“正”,時代潮流是“奇”,中國“東數西算”恰如一場及時的東風,將中國產業經濟從流量時代引入算力時代,也讓百度AI云這朵中國第一智能云迎來守正出奇時刻。
  • 成立八年多時間,一個備受市場認可且國際化的菜鳥是值得肯定的。作為阿里巴巴物流基礎設施,在多引擎格局下,菜鳥已成為驅動增長的新引擎之一。
    2022-02-25 09:43
  • 毫無疑問,我們現在處在一個醫藥股價的下行周期,問題是我們現在處在什么位置?未來會怎么走向?
    2022-02-24 07:59
錦緞
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