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  • 雖然他看到風口上的豬飛了起來,但是他既抓不住那只豬,也夠不到那只豬,最后只能看著那只豬飛走。
    2020-01-21 08:21
  • 一切美好愿望的實現都要以“能買到票”為前提,而“回家的車票買好了嗎?”也成為了同事朋友之間頗為流行的問候語。
    2020-01-18 10:20
  • 很多女性發現自己買了太多東西的時候,出于“愧疚感”也會給家人買點東西以求心安——就連愧疚感都能成為女性消費的驅動力,更是印證了“得女性者得天下”的至理名言。
    2020-01-14 09:55
  • 從門戶網站的由盛轉衰,到電商、社交的快速崛起,從“千團大戰”的慘烈收場,到移動互聯網的突飛猛進,最近一波則是來自互聯網金融行業的變遷。“西二旗”和“望京”,以不同的姿態參與其中。
  • 寒冬來了,自由市場和創業激情被拋在一邊,很多人開始懷念體制內的安穩。
    2020-01-07 09:38
  • 雖然千變萬化的時代孕育了千奇百怪的價值觀,但總有一些不變的價值觀像黑暗中的火把,照亮人類文明前行的方向。
    2020-01-06 09:52
  • 在2019年年末,經濟學界掀起了一波經濟增速“保6”的大討論,業內權威人士各抒己見,有人力挺,也有人看淡。
    2020-01-03 08:06
  • 2020年GDP增速能否保持6%以上?不同城市的房價會漲嗎?明年的政策力度如何?CPI的走勢如何?請看《中國經濟2020的十個預測》。
    2020-01-01 09:26
  • 展望2020,互聯網世界正在發生一些變化:免費越來越少,收費越來越多;補貼越來越謹慎,羊毛越來越難薅。
    2019-12-26 09:26
  • 有人提出,我國車市已經邁入了存量時代,而過去的高增長將一去不復返,未來的增長預期恐怕也無法實現。
  • 基金投顧真正想要快速發展,最需要的是對投資者有利,也只有這樣,投顧機構才能真正成為資產管理的未來趨勢,并成長為公眾資產管理的中流砥柱。
    2019-12-18 09:41
  • 2019,是值得我們記住的。互聯網在這一年退潮,新時代也在這一年開啟。機構進進出出,生死流轉,行業變遷,從未停下腳步。
    2019-12-17 07:36
  • 近世以來資本主義社會鼓勵和發展了人的占有沖動,而抑制、阻礙人的創造沖動已經到了可怕的地步,所以必須進行社會改造。
    2019-12-08 11:39
  • 高山之后必有峽谷,打敗錢包產業的移動支付也有起落。2017年,移動支付的發展開始“落”了。
  • 對于無論是消費者、消金機構還是監管層,如何用好“會員制”,控制風險,創造價值,仍然是一個挑戰。
    2019-11-25 10:00
  • 把借款比作誘人的高熱量食品,誰又有力量能阻止年輕人為滿足口腹之欲而大吃特吃呢?
    2019-11-23 08:54
  • 很多時候,場景方的商業行為與金融機構的金融服務重疊交錯,邊界越來越模糊。
  • 人口紅利之所以重要,是因為經濟的長期增長中,勞動占據重要地位。
  • 新能源汽車的繁榮可以說是補貼下的繁榮,補貼對車企來說至關重要。
    2019-11-08 08:00
  • 一些違規行為已經相當普遍,似乎成了互金平臺身上背負的某種原罪,一抓一個準。
    2019-11-05 10:38
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