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  • 汽車銷量來看,幾乎是慘不忍睹,不過這也正常,由于馬斯克在doge的騷操作,幾乎整個西方都在抵制特斯拉的汽車。大本營美國銷量下降13%,在西歐諸國就是奔著腰斬去了。
    2025-04-27 08:02
  • 中國儲能小廠掘金非洲市場,企業數量眾多且市場火熱。非洲缺電使新能源成剛需,雖機遇大但也存內卷等風險。
    2025-04-22 10:04
  • 由于工商業的快速擴展,使分布式光伏和儲能的潛在市場非常龐大。越南工業園區的數量在2023年已超過400個,總面積約為12.6萬公頃。同時越南的制造業預計未來五年將保持8-10%的增速。
  • 上海儲能超級工廠項目于12月27日順利通過竣工驗收,從5月開工到竣工,僅耗時7個月。工廠已開始試生產,預計明年初正式量產。
    2025-01-02 08:05
  • 個中的辛酸,只有自己知道。一線海外銷售的原話是:現在做儲能出海,就和十年前的光伏類似,未來海外的儲能行業,至少還能做10年。
    2024-12-20 10:30
  • 相比跨界者的無畏和貪婪,即便是新能源的老馬也不能在開拓上十拿九穩。
    2024-10-18 09:27
  • 在劇烈的產業整合期,會留下多少玩家,身處局中,誰也沒有底氣。
    2024-09-18 13:40
  • 一個儲能項目的本質是運營,運營周期長達10~20年。這不是一個熱錢的樂土,安全性和專業性才是這個行業是未來競爭的核心能力。
    2024-08-24 16:27
  • 在這一行,從來不存在00后整頓職場的傳說。業績、成績、銷量,都是靠大家的896卷起來的。
    2024-07-22 11:07
  • 各家工作性價比大起底。這一期我們不僅有赫赫有名的大廠,還有近幾年崛起的明星獨角獸們。從各方面為大家拆解這個新能源的班,還能不能上。
    2024-07-16 09:59
  • 客觀而言,儲能公司們的性價比算下來并不低。畢竟除了互聯網之外,很少有哪個行業能畢業就拿到20萬甚至是30萬以上的年薪。
    2024-07-09 14:03
  • 無論外界的標簽是什么,只有真正身處行業里的我們,才能體會每一分的得與失,也只有我們自己才能計算出這份工作真正的價值。
  • 行業競爭加劇,人才的流動也放緩了。一個公司能不能把儲能業務做起來,除了高管的個人能力,還受到非常多因素的影響。
    2024-04-23 14:06
  • 今年,各大企業在工商業市場的投入力度都將空前。玩家增多,力度加大,渠道爭奪將格外激烈。
    2024-02-29 13:41
  • 2024年,儲能行業的價格戰,或將變得更加激烈。而面對國內異常激烈的競爭,企業很有可能繼續加大海外市場的開發,行業出海的勢頭也將進一步增強。
  • 深圳坪山弗迪電池有限公司隸屬于比亞迪旗下弗迪電池有限公司(簡稱“弗迪電池”)。弗迪電池是比亞迪旗下電池業務主體,于2019年注冊完成,業務覆蓋動力電池、儲能及新型電池、消費類電池等多個領域。
  • 作為偏B端的垂直行業,新能源爭先恐后地將自身的品牌推向大眾的視野,來自多重因素的共振。
    2023-11-29 08:01
  • 事實上,儲能裝置能量比動力電池系統高1-2個數量級,火災事故影響范圍和程度更加嚴重, 安全防控更加復雜,并且缺乏安全標準。
  • 領先慣了的歐洲不得不承認,對于動力電池的研發和生產,他們落后了。
  • 隨著儲能行業的高速發展,越來越多的玩家涌入,對于傳統家電行業來說,他們現在的跨界布局也僅僅只是開始。
    2023-11-07 10:08
中國新能源產業智庫,聚焦賽道上的關鍵產品,關鍵人物。集深度報道、展覽會議、產業研究為一體的綜合產業服務平臺。

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