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  • 行業加速洗牌時，“上車”保生存固然重要，但想在智能化這場持久戰里活下來、活得好，最終還得靠自己能攥緊成本、做出真差異。
    2025-07-10 14:58

  • 無論是蘇超還是浙BA，這些“非典型賽事”的出圈，不只是地方自娛自樂，而是實打實帶來了客流、消費與關注，也成為地方政府撬動經濟、提升城市影響力的新路徑。
    2025-07-09 09:19

  • 此刻，正處在變革關口的星巴克中國，誰來接盤、如何重構，不僅關乎一個品牌，也可能成為整個行業轉向的風向標。
    2025-07-08 09:24

  • 未來行業發展的關鍵，在于重建安全和信任。這樣，充電寶才能回歸其作為可靠便攜能源的本質價值。
    2025-07-04 11:36

  • 服務零售最動人的地方，它不是一場冷冰冰的效率革命，而是關于“人”的溫暖生意，也是它未來十年持續增長的底層邏輯。
    2025-07-04 09:24

  • 如今，學習機發展步入第六個年頭，AI商業化邁向可變現階段，下沉市場成為下一個市場增量突破口。
    2025-07-01 15:31

  • 小米YU7的火爆，說明用戶愿意為“技術+情緒共鳴+生態價值”支付溢價，反觀部分技術領 先卻困于高端化的車企，癥結一在于工程師思維與用戶需求的錯位，二是部分車企在數字營銷能力、流量話語權上的短板亟需重視...
    2025-06-30 10:06

  • 特斯拉可能會帶來資本狂歡，但Robotaxi終局更需要“安全冗余、成本控制、生態整合”的務實主義玩家。

  • 潮玩IP“火得快冷得也快”，生命周期短，用戶喜好也容易遷移，行業護城河明顯弱于傳統企業。
    2025-06-25 13:49

  • 隨著大廠持續投入和底層數據的完善，AI報志愿工具或許無法一步到位，但以后可能會慢慢發展成為人人可用、人人敢用的免費產品。
    2025-06-19 09:46

  • 標注崗位不再像過去那樣“批量放量”，取而代之的是更垂直化的需求和更強的專業門檻。
    2025-06-13 13:30

  • 過去兩年半是中國汽車市場新能源轉型的分水嶺，行業格局從“燃油為主、群雄并立”加速向“新能源主導、梯隊分化”轉變。
    2025-06-11 09:47

  • 在當下，AI是一種必要的戰略投入。它不能短期養活公司，但可以讓市場對公司重新定價。
    2025-06-09 08:37

  • 當潮水褪盡，幸存下來的往往不是最強者，而是適應者，這些直播公司們亟需在轉型中找到適配的路，手中才仍有籌碼可贏。
    2025-06-06 09:36

  • 造車本就是九死一生的挑戰，在全球最激烈的新能源戰場中，這場游戲更容不得半點僥幸。
    2025-06-03 11:23

  • 當行業整體進入“量增價減”的發展階段，四巨頭的戰略抉擇愈發清晰。
    2025-06-03 11:15

  • 在當下的文娛競爭環境中，所有產品都在強調“與我有關”。而需要拿出整塊時間去觀看的電影，更應該去強調與觀眾之間的利益點及共鳴。
    2025-06-03 10:58

  • 5月的新能源戰場，在比亞迪全系降價掀起的“價格戰”中走向高潮，零跑、吉利等玩家火速跟進。

  • 在當下的文娛競爭環境中，所有產品都在強調“與我有關”。而需要拿出整塊時間去觀看的電影，更應該去強調與觀眾之間的利益點及共鳴。
    2025-05-31 09:39

  • AI編程工具到底發展到了哪一步？它真的能完全取代程序員嗎？一個懸而未決的時代拷問，正在程序員群體中蔓延。
    2025-05-28 13:38
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