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機械設備

投資界全方位播報投資界機械設備行業相關話題,全面解讀投資界機械設備行業投資、融資、并購等動態。

  • 融資資金將用于支持公司擴充產能、提高產品交付能力，助力公司進一步開拓市場，提升企業競爭力。

  • 今年的企業家們，開始意識到，增效要大于降本，如何提高勞動效率，而不是一味的用降本制造焦慮，帶來內卷這種既傷害基層員工，也傷害自己的副產品。

  • 在海運需求持續增加之際，大連本地的船舶工業迅猛發展,對于大連完成工業發展的目標和城市定位規劃來說，意義重大。

  • 海關總署發布數據顯示，2024年1~7月，中國累計船舶出口3470艘，同比增長28.30%；金額達1736.79億元，同比增長84.40%，成為全球船舶中心。

  • 印度想成為制造業大國的一大障礙，是其高昂的進口關稅。以信息和通信技術行業為例，該國進口關稅達到了10%，明顯高于越南約5%的平均進口關稅。雖然，印度聲稱這是在保護國內制造商，但除非莫迪政府降低關稅，否...

  • 靖江船舶制造的發展，既是長三角制造業發展的一個縮影，也是中國在承接世界制造中心轉移的一個典型案例。

  • 將“掃地茅”拉下神壇之后，石頭科技也并非沒有“隱憂”，石頭科技的“隱憂”來自于重要股東的不斷退出以及造車。

  • 團隊方面，鐵腕創新創始人George有近10年跨境經驗，為連續創業者，曾管理300+人、營收超10億元項目團隊。

  • 從韓媒報道中的“擊敗”一詞可以看出，韓國對奪回造船業世界第一的結果有多么看重。

  • 中國機械工程企業的出海，將為企業的成長帶來更為廣闊的市場空間。

  • 技術出身的張恭運對創新頗為重視，在豪邁科技的車間里，“鼓勵創新，寬容失敗”之類的標語隨處可見。

  • 中國船舶每年完工的船舶數穩中有升，但速度很慢，不可能出現爆炸式增長。訂單多就往后排，造船廠增加產能的可能性不大。

  • 易沖科技逆勢而行，依然保持較高增長率并豐富更多產品線，下一步易沖科技將與車廠合作開發偏高端類電源管理車規級芯片。

  • 先不談，前員工離職后為何火速成為第三大勞務供應商，就光是李艷為何成立這么多家公司，也是值得關注的。

  • 家電這個既傳統又在不斷創新的產業，對山東經濟起著至關重要的作用。而從這片土地走出來的一批家電巨頭，更是深刻改變了中國家電行業的發展進程。

  • 港迪技術主要從事變頻器、逆變器、整流回饋裝置、行業專機等工業自動化產品的研發、生產、銷售及相關技術服務。

  • 宇鋒智能成立于2014年，是一家專業提供工業車輛、無人叉車AGV、自動化立體庫等智能裝備，以及智慧物流倉儲、搬運等軟件系統的一站式智慧物流解決方案服務商。

  • 蓋亞科技成立于2012年，是一家專注于自主研發土壤修復技術和裝備的科技創新型企業。

  • 在歐洲缺氣，世界缺船的當下，誰能解決這個難題呢？世界的目光開始投向亞洲，中國與韓國的造船業登上舞臺。

  • 2022 年 9 月 27 日，這個辦公室剛剛執行了人類歷史上第一次，小行星防御演習——用一顆人造衛星撞擊小行星來改變其軌道。
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