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新能源

投資界全方位播報投資界新能源行業相關話題,全面解讀投資界新能源行業投資、融資、并購等動態。

  • 這個燃油車時代最大的汽車企業，人類汽車工業史上的標桿企業，正加速東進。

  • “寧德的野心絕不僅僅是動力電池龍頭這個位置，而是當電池行業中的“蘋果”，用自己的各類產品來引導電池行業風向。”

  • 潤誠達成立于2010年，是一家智能汽車充電樁和數字能源整體解決方案提供商，主要業務是為建筑、市政、充電站、車廠、電網、家庭等各種場景提供充/儲電設備和能源管理平臺。

  • “鎳王”背書，瑞浦蘭鈞估值已超300億。在鋰電池賽道，瑞浦蘭鈞以黑馬的姿態闖入市場，在有靠山的情況下，瑞浦蘭鈞的未來會如何成長、業績會何時扭虧呢？

  • 大秦數能于2017年成立，致力于成為全球領先的儲能科技公司，是國內最早布局海外儲能市場的企業之一，其核心團隊均來自行業頭部公司。

  • 一方面，光伏行業裝機量猛增，國內裝機量翻番，行業內上市公司大多量利齊升，但股價經歷了血雨腥風的下跌，令人不解。
    錦緞2023-07-26 09:14

  • 7月25日晚間，寧德時代披露半年度報告顯示，今年上半年公司實現營收1892.46億元，同比增長67.52%，實現凈利潤為207.17億元，同比增長153.64%；若以Q1實現凈利潤98.22億元計算，...

  • 不難看出，在新能源蓬勃發展的當下，儲能的重要性已然水漲船高。可儲能手段千千萬，“怎么儲”是個問題。

  • 此時，便需要更多地思考，去尋找那些真正優秀的公司。畢竟，行至中章，大浪淘沙，留下的金子總會發光的。

  • 扭虧為盈、營收暴漲，同時帶著隱憂——這是一個光伏設備供應商近年走過的歷程，頗有啟示意味。

  • 隨著服裝、家電、家具等主要外貿產品“老三樣”，成為我國外貿出口的“過去時”。如今，在“老三樣”產業不斷升級的同時，以電動載人汽車、光伏產品、鋰電池為代表的“新三樣”出口迅猛增長，推動我國外貿結構持續優...

  • 也許就像歐陽明高所說：“影響格局和決定格局的，最重要的還是技術。”在突破了早期歐美技術的專利封鎖、打破了此前日韓的市場壟斷之后，下一階段擺在中國動力電池企業面前的將是更為激烈的技術角逐。

  • 英鈉新能源是一家專注于鈉離子電池正極材料研發與生產的科技型企業。公司主打產品為鈉離子電池用磷酸鹽型聚陰離子正極材料，具有低成本、高安全性、長壽命等優勢，滿足低速車、兩輪車以及規模儲能等鈉離子電池主要應...

  • 鈉電的產業化速度會更快，因為它的生產工藝與鋰離子電池基本相同，設備可以遷移，產業鏈可以復制。擺脫鋰資源集中化的鉗制，可以從轉移資源布局重心、提升鋰電池回收循環、開發新電池等方面入手。

  • 盡管手段各異，但一支特色鮮明的勁旅，已經在光儲行業占下自己的地盤。

  • HEATNUC專注于先進的小型模塊化反應堆（SMR）技術，其目標是通過將傳統化石能源轉變為基于SMR的核能來實現碳中和。

  • 氫風徐來，氫能產業呈現出前所未有的蓬勃發展趨勢，目前亟待構建與“雙碳”目標相匹配的氫金融體系。

  • 小藍經開區與北京經緯恒潤科技股份有限公司、江鈴汽車集團有限公司共同簽署汽車智能電動平臺項目合作協議。

  • 小藍經開區與北京經緯恒潤科技股份有限公司、江鈴汽車集團有限公司共同簽署汽車智能電動平臺項目合作協議。

  • 當前，產能過剩幾乎已經是光伏行業的共識，頭部企業明知過剩風險，為何不約而同地大規模擴產？——在這一舉動背后，光伏行業已經陷入“囚徒困境”當中。
    36氪2023-07-13 10:15
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