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新能源

投資界全方位播報投資界新能源行業相關話題,全面解讀投資界新能源行業投資、融資、并購等動態。

  • 深圳鑫茂新能源是國內唯一鋰電池正負極材料物理法回收再利用的循環經濟企業。

  • 本次融資有助于加快中貝能源在新能源風光發電及儲能、新能源汽車等新興市場應用領域的熔斷器高壓器件產品的研發創新、生產運營以及市場拓展。

  • 作為馬云退休之后的新選擇，入局以海上風電、儲能為代表的新能源行業，必然是深思熟慮的結果。

  • 當前，儲能市場格局尚未形成，在光儲一體化發展趨勢之下，麥田能源雖“站得高”，但能否走得更遠，需要時間去驗證。

  • 當前，儲能市場格局尚未形成，在光儲一體化發展趨勢之下，麥田能源雖“站得高”，但能否走得更遠，需要時間去驗證。

  • 過去一年，似乎無VC不投新能源，而被視為未來清潔能源的氫能更是擠滿了投資人，雖然這條賽道依然充滿爭議。

  • 如果問，穩定已久的兩輪車行業到底何時才能進入洗牌時刻，那么答案或許便是此刻。

  • 總而言之，儲能是當下熱門賽道，壓縮空氣儲能迎來了“春風”，如若可以成功降低成本，則可以大規模產業化提速，從而改變鋰電池儲能在新型儲能一家獨大的格局。

  • 捷盟智能成立于2019年，是一家集研發、設計、生產及技術服務于一體的現代化高新技術企業。

  • 對于產業鏈上的企業來說，目前是鋰價的又一個周期谷底，還是盛極必衰的拐點？對于投資者來說，我們要不“鋰”不睬，還是不“鋰”不棄？

  • 一直猛踩油門的寧德時代，突遇減速帶，強大的慣性下，過去幾年快速擴產的產能已成為沉重的“肉身”。

  • 衢州，這個并不算知名的地級市，已在不經意間崛起成為一座新能源重鎮。

  • 寧德時代七成以上的營收來自動力電池銷售，增速與全球新增裝機容量及中國新能源車銷售正相關。

  • 行業如此內卷，儲能創業新貴們剛剛融到的錢，不得不花在“面子”上。

  • 中國物理與化學電源行業協會儲能應用分會預計，到2025年，新型儲能產業規模有望突破萬億，到2030年預計接近3萬億。

  • 隨著“雙碳”目標提出，以太陽能為代表的清潔能源逐步替代傳統化石能源已成為國內能源發展的必然趨勢。而伴隨著鄉村振興戰略的全面推進，光伏新能源特別是分布式光伏也迎來新的機遇和使命，

  • 賽克賽斯成立于2007年，致力于PEM純水電解制氫設備的研發、生產和應用推廣。

  • 雖然儲能行業當下還面臨著各種各樣的挑戰與困境，但這并不妨礙賽道內各玩家展開的狂飆。

  • 公司注重研發投入和產學研的合作，研發及專業技術人員占員工總數20%,每年的研發投入都占銷售收入的5%左右，目前擁有、申請各類專利150余項。

  • “新能源電池的應用范圍很廣闊，包括天上飛的、水里游的、地上跑的和不跑的（儲能）都將電動化，市場空間很大，優質產能一定是稀缺的。”寧德時代董事長曾毓群在今年3月的公司業績說明會上表示。
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