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新能源

投資界全方位播報投資界新能源行業相關話題,全面解讀投資界新能源行業投資、融資、并購等動態。

  • 致同雙碳基金是為了促進全市新能源產業轉型升級和建設“綠色低碳生態臨沂”總目標而設立的市場化基金。
  • 氫能將被廣泛地應用于交通、工業、建筑等領域。尤其是在燃料電池領域這一塊,在8月17日中國電動汽車百人會組織召開的“風光儲氫高質量落地應用高端研討會”(下簡稱“研討會”)上,有專家預計到2025、202...
  • 近期中國研發人員開發出來的氧氯化鋯鋰,或許對于固態電池產業化,徹底解決新能源電池續航焦慮,帶來些許微光。
  • 除了鋰電子電池,立方新能源的發展賽道再添一員猛將——鈉離子電池。
  • 此輪融資的落地,將為公司在氫燃料電池核心零部件—空壓機產品的定型、產線搭建、市場拓展和技術研發升級等方面提供強大的發展動能。
  • 珈鈉科技表示,將在 2023 年底開始布局萬噸級產線,在 2024 年實現過億的收入,成為鈉離子電池領域的標桿企業。
  • 在當前鋰電池行業中保持領先的寧德時代肯定會面臨產能問題、周期問題、盈利問題、競爭問題等等的煩惱,這是每家企業都會經歷的困難。
  • 一位新能源投資人表示,目前光伏行業處在景氣周期,因此也吸引了一些半導體設備、資本、人力進入光伏行業。
  • 目前,光伏電池片設備經歷了進口到國產替代的轉變,對于入局者而言,只有繼續拓深、拓寬底層技術,提升光電轉換效率,才能在新一輪光伏電池技術變革過程中占據先機。
  • 力爭全市新型儲能產業營業收入到2025年達到600億元以上,到2027年達到1000億元以上。
  • 從傳統行業跨界新能源,項光達已手握兩張“王牌”,能否華麗轉身充滿看點。
  • 「磁擎」擁有全球領先的高溫超導電機技術,是一家專注于打造革命性的高溫超導風力發電機產品,尤其是海上超導風力發電機產品的初創企業。
  • 隨著新能源市場的火熱,黃牛的作戰陣地早已從線下轉到線上,從汽車之家等垂類平臺,到閑魚二手交易平臺,再到小紅書、知乎等平臺,黃牛的身影可謂無孔不入。
  • 中創新航對專利案的“不低頭”,既是為企業品牌形象的自證清白,更可視之為對寧德時代“欺壓”的一種無奈之舉。
  • 內卷加劇預示著行業價格戰的開始,正如李瑞所觀察到的,今年組件集采投標企業明顯增多,一些三四百兆瓦規模的電站招標,都能引來二三十家企業投標,而“低價”便成為企業搶標的主要殺手锏。
  • 光伏企業需要回歸科技屬性,篤定創新比擴產重要。越早突破新電池技術限制的企業,越有機會站在浪頭。
  • 上游企業目前正在考慮把韓國作為“曲線赴美”的前沿陣地。過去四個月里,中國企業已在韓國建設五家新電池工廠,并意圖借此進入障礙重重的美國市場。
  • 儲能之所以在今年突然加速,核心原因是經濟性是提升。平價入網是大規模商業化的原點,在此之前,恐怕整個行業大多數玩家都難逃虧損換增長的宿命。
  • 具體而言,能鏈智電為現代汽車開發充電服務、訂單管理、積分等系統。
  • 從光伏行業大背景來看,無論是企業家們的公開演講、小范圍交流,或是媒體的追問中,內卷、過剩都是高頻詞匯。