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新能源

投資界全方位播報投資界新能源行業相關話題,全面解讀投資界新能源行業投資、融資、并購等動態。

  • 中國鋰電企業如何在邁向海外與風險管控間找到平衡,以東南亞為跳板落地好全球化戰略,是中國鋰電企業的現實課題。
  • 一窩蜂的投資儲能電站行不通了,由此導致的過剩洗牌和產業鏈傳導,正在讓整個行業承壓。儲能的風險警報已經拉響,相關部門做出干預、調整正當其時。
  • 對于理想而言,市場趨勢已經變了,新能源優等生的位置不好做,減少犯錯空間,奔赴未來的同時不忘務實才是王道。
  • 欣界能源的產品為eVTOL、具身智能機器人、高端消費電子、新能源動力等前沿領域,提供更持久、更可靠、更高效的能源解決方案。
  • 西部是我國最遼闊的區域,共687萬平方公里,面積占全國72%,人口占全國約30%。
  • 事實上,在本輪”反內卷“之前,光伏行業已經多次嘗試自救,但最終均以失敗告終。
  • 投資總額高達1.2萬億,而且是前無古人的創舉,即便對“基建狂魔”也是艱巨挑戰。
  • 初期每建一座站,時代電服和時代騏驥的團隊就會來敲鑼打鼓。但進入5月之后,建站動作太密集了,已經需要“攢”一批站之后再來舉行儀式了。
  • 顯然,這場關乎人類前途命運的競賽不再無比漫長,歷史也必將見證“中國隊”第一個沖過終點線。
  • 從結果來看,2022-2023年市場化程度最高的歐美市場競爭格局已經呈現出提升的趨勢。歐洲地區前三大儲能系統集成商日本電產、特斯拉和比亞迪的市場份額從2022年的54%增加到2023年的68%;北美地...
  • 寧德時代上半年實現總營收1788.86億元,同比增長7.27%;歸母凈利潤達到了304.85億元,同比增長33.33%。
  • 全球儲能訂單的爆炸式增長已顯而易見,但那串數字飆升的原因卻從來不是僅靠政策或者環保概念,而是因為只有儲能才能真正解決世界各地人們的用電需求。
  • 這幾年全球能源革命如火如荼,中國正崛起為一股最不容忽視的力量。
  • 當中國新能源汽車行業開始領跑,一種刺耳的聲音也隨之響起,大意就是說全世界都不玩新能源了,歐美國家都在搞燃油車,是中國選錯方向押錯寶了。
  • 對非洲、中東、東南亞的大多數客戶來說,他們需要的不是顛覆能源系統的創新設備,而是便宜、好用、能快速到貨。
  • 在鋰電池領域,“內卷”的體現,就是已經殺至“地板價”的市場現狀,根據真鋰研究7月24日發布的最新價格數據,作為市場主流的方形磷酸鐵鋰動力電芯,其均價已低至0.32元/Wh。
  • 如果說雅江是一個超級工程,那它背后的操盤手——中國能建和中國電建,就是實打實的“超級工程制造商”。
  • 7月22日,中國聚變能源有限公司在上海掛牌成立,7家投資方共投114.92億元,估值超百億成獨角獸,肩負聚變能商業化重任 。
  • C輪融資將用于協鑫光電吉瓦級鈣鈦礦產業基地的產業化建設與鈣鈦礦產品科研投入;加速鈣鈦礦商用組件的量產化進程。屆時,滿足商業化應用的全尺寸(1.15米×2.4米)、兼具高效率和穩定性的鈣鈦礦疊層組件將逐...
  • 綠碳合成能源成立于2023年7月,專注于通過自研費托合成技術,從農林廢棄物、城市固廢等原材料中制取綠色航空燃油(SAF)等綠色燃料與綠色工業原料。