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新能源

投資界全方位播報投資界新能源行業相關話題,全面解讀投資界新能源行業投資、融資、并購等動態。

  • 創新出臺氫能產業發展、氫能應用場景政策,設立總規模50億元的產業基金。
  • 4.0時代,所謂 “中國光伏七子”這種稱號,只是光伏產業鏈的一個具有代表性的符號。到中流擊水,浪遏飛舟,才是硅能源時代洪流中,這些中國光伏弄潮兒,更具時代意義的使命。
  • 到2025年,全省鋰電池產業規模突破1000億元。做強一批龍頭企業、打造一批產業地標,涵蓋正負極材料、隔膜、電解液、電芯及電池制造、終端應用、拆解回收等的產業鏈條初步形成。
  • 未來中國還有哪些行業,也可以在大政府主導下復刻光伏的成長邏輯?除去現在很熱的“新三樣”,我覺得大概率大儲、氫能也會有一張門票。
  • 上海硫元成立于2023年,是基于上海交通大學科研成果轉化的新能源科技公司。
  • 固研新材成立于2024年4月,是一家專注于全固態硫化物電解質材料研發、生產、銷售的科技企業。
  • 大佬們期待著原子核里迸發出的巨大能力,創造出下一個千倍回報。
  • Sila創辦于2011年,創始人兼CEO是基恩·別爾迪切夫斯基。
  • 對于如何“反內卷”,當前業內的主流觀點有三種,分別是“產業出清”“產能出海”與“突破鈣鈦礦”。
  • 光伏是資金密集型行業。如今格局重塑,直接融資的通道也在收緊。
  • 推動省政府投資引導基金、楚天鳳鳴科創天使基金等結合實際需要設立未來產業子基金,鼓勵有條件、有需求的市州結合本地資源稟賦及產業特點組建未來產業子基金,引導社會資本參與前沿科技項目投資。
  • 在剛剛收獲了光伏邊框供應商永臻股份這一IPO后,高瓴又繼續加碼了在新能源領域的投資。
  • 儲能市場剛啟動,就一下子卷到底。不過,每個光伏行業的從業者都認為未來幾年還會更卷,如果說光伏只是內戰,那儲能就要同時面對內戰和外戰,會有更大的“故事”。
  • 從結果來看,險資很好的發揮了「壓艙石」的作用,長江電力是A股少有的股價走出了美股般氣質的公司之一。
  • 企業的任何負面事件,其實都與ESG相關。無論是DEI或是ESG,它們都是方法,而非結果,其效果好壞取決于使用這套工具的人。
  • 在動力電池領域里很難在有新高度的寧德時代,有比亞迪珠玉在前,不管是否參與造車,可以確定的是,其正在逐漸往造車鏈上靠近。
  • 近年來,飄洋過海去挖礦的中國礦企正經歷著公私合營的浪潮,天齊鋰業(002466.SZ)與智利化工礦業公司的糾紛也沸沸揚揚;馬里政府也要求免費獲得馬里國內采礦企業10%的股權,且有權進一步購買該采礦企業...
  • 愛昶匯智AdvanSol是一家第三代逆變系統解決方案的研發制造商,致力于打造具備自主知識產權的高性價比的中國本土第三代微串逆變技術。
  • 今年5月,中汽中心首席專家、中國汽車戰略與政策研究中心副主任劉斌提議,可以將2.5L以上大排量燃油車的進口關稅提升至世貿組織允許的最高值25%[4]。目前,中國對歐洲進口燃油車征收15%關稅。
  • 星科源成立2022年1月,是一家高性能鋰電硅碳負極材料研發供應商,目前已實現納米硅的小規模量產、高效硅碳復合材料的實驗制備。