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物流服務

投資界全方位播報投資界物流服務行業相關話題,全面解讀投資界物流服務行業投資、融資、并購等動態。

  • 上半年，順豐同城面向商家的同城配送服務實現收入約44.67億元，同比增長55.4%。

  • 但能肯定的是，只有緊跟市場變化，持續創新并有效解決上述挑戰的企業，才有可能在這場競爭中占據先機。

  • 回顧過去數年，電商平臺和快遞公司不斷“西進”，推動新疆從“不包郵”到進入“包郵區”。而隨著新疆的“堵點”變成“增長點”，想要接住流量的，不只是西安。

  • 不懂財務的CEO是在蒙眼狂奔，而懂財務的CEO是在造梯登山。

  • 國家物流樞紐建設頂層設計的基本動力，并非單個樞紐的強大，而是形成了一個以152個國家物流樞紐承載城市，229個國家物流樞紐為節點的國家頂層網絡化布局。納入國家建設名單，意味著能夠進入國家頂層網絡節點的...

  • 近年來，消費者習慣在指尖下單，導致荔枝產業對電商銷售和快遞運輸依賴越來越大，對物流時效和保鮮要求極高。

  • 在北美末派的浪潮里，他們似分道揚鑣的浪客，卻又被時代的絲線悄然纏繞。
    雷峰網2025-06-15 14:02

  • 在全球產業鏈重構的分岔路口，中國制造能否從“被議價者”變為“共創價值者”，沃爾瑪們能否從“砍價者”轉向“賦能者”——也許，真正重要的，并不是這次降了幾個百分點，而是這之后，規則將如何重寫。

  • SHEIN持續攜手賦能供應商，在產品全生命周期推動全鏈路的數字化、智慧化和綠色化發展。

  • 當阿里全面收購零散股份后，菜鳥的故事不再有“集團”的宏大敘事，而是變成了“BU”般的碎片業務。

  • 不被卷死，那就往死里卷。這條主線，把整個行業推進了內卷的煉獄中，幾乎無人可以幸免。

  • 作為一家貨運平臺，貨拉拉一方面要通過優惠政策、完善服務來繼續搶奪市場，另一方面還要花費成本來維護司機，因此，想要持續盈利，并實現利潤的進一步增長，第二曲線能否成長成為了關鍵因素。

  • 可以看到的是，未來十年，廣東各市將越來越近，大灣區將越來越像一個市。

  • 總而言之，豐巢赴港上市，須證明商業模式的可持續性與如何應對不確定性，而與其有歷史瓜葛的菜鳥，則須練好基本功以及在中高端快遞市場成功占據一席之地。

  • 針對海外市場，豐巢則表示，致力于將豐巢智能柜網絡擴展至海外，以把握跨境電商行業發展帶來的機遇。截至2024年5月31日，豐巢僅在泰國市場約有200組豐巢智能柜。

  • 港口業務板塊，上半年實現收入約港幣16.02億元，同比上升21%。

  • 江蘇蘇寧物流將持有的天天快遞100%股權以及全部債權轉讓給浙江融躍速運有限公司，轉讓價款為1000萬元。

  • 二季度，京東秒送進一步聚焦用戶體驗，夯實用戶心智，實現高質量增長。

  • “三兄弟卡車”2018年始創于北京，2023年底三兄弟進駐天津天開園。

  • 長遠來看，風口之下，菜鳥、順豐等物流企業“出海”仍有較大發展潛力有待釋放。
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