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汽車制造

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汽車出行

辰致科技成立于2022年，目前由中國長安汽車集團有限公司100%控股。
辰致科技廣汽集團融資
融資大事件2024-10-11 10:02
新勢力主打智能化和舒適性，傳統豪華品牌的銷售話術就更偏向于品牌認可度、技術積淀和駕控體驗。可以明顯感受到，盡管傳統豪華品牌受到市場沖擊較大，但這些具備百年造車經驗的老玩家仍在尋找新的突破口。
新能源汽車汽車制造豪車
時代周報2024-10-09 19:53
據記者不完全統統計，最近一段時間內，有近20家主機廠及供應鏈企業均傳出大規模裁員消息。
歐洲汽車裁員
財聯社2024-09-29 09:48
本輪融資主要用于勝脈電子低中高壓三大系列傳感器的持續擴產、加速EMB力傳感器的新品研發及量產、以及勝脈電子合肥公司的建設。
勝脈電子低中高壓三大系列傳感器 EMB力傳感器
融資大事件2024-09-25 16:09
當前的合資車市場正在發生一場巨大的變革，這場變革不是你死我活的零和博弈，而是為一個更新模式的出現與普及提供機會。
車企合資車比亞迪
江瀚視野觀察2024-09-25 07:44
合資品牌不再是絕對主流，豪華車市場，也已不再是BBA一統天下。
寶馬車企降價
斑馬消費2024-09-24 08:04
總的來說，在行業競爭加劇背景下，中國汽車產業鏈的生存壓力越來越大，但并非沒有出路，比如出海和與技術趨勢緊密同步，盡量讓自己卡位在不可缺失的關鍵環節。
汽車產業鏈汽車配件新能源
格隆匯2024-09-23 15:12
距離退出價格戰還不足兩個月，面對著競爭不斷加劇的市場現實，豪華汽車品牌究竟是選擇保品牌還是選擇保銷量，又成了新的需要權衡的問題。
奔馳寶馬價格戰
經濟觀察網2024-09-22 09:43
近日，中國證監會發布新吉奧房車有限公司（以下簡稱“新吉奧房車”）境外發行上市備案通知書，公司擬發行不超過2.76億股境外上市普通股并在香港聯合交易所上市。新吉奧房車已于今年5月遞表港交所，獨家保薦人為...
新吉奧房車港股IPO上市戶外活動
格隆匯2024-09-11 08:54
慧翰股份的核心產品是車聯網智能終端和物聯網智能模組，同時為客戶提供軟件和技術服務。
慧翰股份車聯網智能終端物聯網智能模組
鉛筆道2024-09-11 08:10
在網絡上，有人將這種輿論打法的不確定性歸結為，真正有購買意愿的消費者，買車時通常不會只關注某個品牌的某一款車型，如果品牌方將自家車型與其他競品進行比較，反而可能促使消費者去查看競品車的信息。
互聯網小米新能源汽車
鋅刻度2024-09-10 08:45
面向未來 10 年，車企必須加速轉型。那些無法跟上智能化和生態系統建設步伐的車企，可能會陷入與早期智能手機市場中低端「山寨機」類似的境地，逐漸被市場淘汰。智能化和生態系統的建設，將成為車企能否在未來競...
智能汽車新能源汽車紅米時刻
極客公園2024-09-10 08:38
跨國車企在中國市場，選擇并不多。在將近一年的時間跨度里，奔馳、寶馬、大眾三家德國車企所宣布的在華投資已將近800億元。
奔馳寶馬在華投資
36氪2024-09-10 07:58
但戈恩相比自己也清楚，他不是馬斯克，他也不會允許自己從零起步，做一個初創公司的CEO。歸根結底，職業經理人和創始人之間，有一道難以跨越的鴻溝。
日本卡洛斯·戈恩汽車制造
IC實驗室2024-09-09 19:43
但競爭是始終存在的，沒有誰能夠獨善其身。行業頭部在快速擴張市場，推進規模化戰略的同時，前沿技術也在快速迭代。
廣汽小鵬新能源汽車
一點財經2024-09-09 19:41
本屆成都車展的整體氛圍，肉眼可見地變“冷”了。又是誰替東風日產們，吸引了輿論的“火力”？
成都車展品牌輿論
經濟觀察網2024-09-09 07:52
本次發行前，李寧川實際能夠控制富特科技合計33.98%的股份表決權，為公司控股股東、實際控制人。同時，長江蔚來產業基金、長高電新均持有公司5%以上股份。
汽車產業鏈富特科技核心零部件智能化生產制造
格隆匯2024-09-04 11:01
由此看來，在自動駕駛發展的道路上，盡管還存在諸多問題需要突破，但廣州從“汽車之城”到“智車之城”的腳步正越走越快。
廣州汽車制造人工智能
時代周報2024-09-02 19:41
在這種情況下，已經投入巨大研發的純電平臺，如果增加一個油箱兼容增程系統，無疑是最劃算的做法。所以接下來，我們大概率還會看到更多的增程產品，這個市場也會越來越熱鬧。
汽車制造新能源汽車燃油車
獵云網2024-09-02 19:35
或許，如果長城能夠真正聚焦于產品，而不是其他，真正回歸用戶，擁抱流量，這也未嘗不是一種逆轉的開始——打個不嚴謹的比方，就像將長城半年報股權分紅板塊提出的“利出一孔，力出一孔”顛倒過來一樣：
長城哈弗汽車制造
銀杏科技2024-09-02 09:18