投資界汽車出行汽車制造第32頁

汽車制造

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汽車出行

盡管遠未到逼近崩盤的程度，但對于東風汽車而言，曾幫助其在燃油車時代開疆拓土的多品牌策略，正在遭遇新能源轉型時代的新挑戰。
東風汽車湖北補貼
盒飯財經2023-03-09 10:35
面對銷量下滑、轉型遲緩等困境，這筆“超級補貼”能否緩解東風汽車集團的轉型焦慮？
超級補貼東風汽車轉型
時代財經2023-03-09 10:32
本輪汽車并購熱潮與前三次不同，不再是簡單的橫向整合，并購標的主要集中在汽車電子領域，收購方既有Tier1（汽車的一級零部件供應商），還有整車商及其他相關產業巨頭。
汽車電子并購智能化
創投暖寶寶的心上人2023-03-07 17:19
以筆者之見，“日系三傻”并不是真的對中國智能電動車趨勢動向閉目塞耳、置若罔聞，只是相比起身拔腿快跑，躺在床上裝睡總歸更舒服。
日系車價格燃油車
虎嗅網2023-03-06 07:53
一個汽車品牌，要長期的生存，終究要有自己的核心技術、品質、特色與辨識度，如果喪失了這個基點，很難在競爭激烈的中國市場長期立足的
起亞汽車國產汽車
熱點微評2023-03-03 15:41
交車3年，Vinfast在越南的市占率超10%。Vinfast需要做的，不僅是直面歐美市場的需求和監管，還必須在新市場中和一眾中國造車企業正面廝殺，成為特斯拉之前，Vinfast至少要先和比亞迪和或許...
越南造車市場
全天候科技2023-03-01 15:14
最關鍵的變量仍然是價格，在這個火力交鋒最猛的市場，能打敗魔法的也只有魔法。
吉利新能源汽車銀河
遠川研究所2023-03-01 15:11
也許對于在這條新賽道上競逐的玩家，欲爭世界，必爭中國；欲爭中國，必不可忽視安徽。
安徽多利科技 IPO
劉博2023-02-27 16:57
在智能電動汽車進入下半場的時刻，苦練內功十分必要。為IPO而包裝“硬核科技”的路勢必越走越窄。
智能化電動汽車產業科技 IPO
牛刀財經2023-02-24 14:37
理想畢竟不是蘋果。在競爭日益加劇的新能源市場中，理想L系列能殺出一條血路嗎？
汽車新能源套娃
派財經2023-02-24 14:30
極氪汽車可謂是含著金鑰匙出身，自成立以來便廣受資本青睞。但與此同時，極氪在用戶心中的口碑卻成為了“頑疾”。
極氪汽車虧損
派財經2023-02-24 14:18
余承東表示：“華為緊密合作的車企會在一兩年內率先走向盈利，并且會成為中國盈利最好的車企之一。
余承東華為造車
螺旋實驗室2023-02-24 07:47
久而久之，中外智能車必定形成兩個生態體系。而重視中國市場的車企，免不了在中國落地研發中心。
奔馳 MB.OS 智能
量子位2023-02-23 17:21
就在眼皮即將完全合上的關頭，一陣陣刺耳的系統警報聲把你從夢鄉邊緣吼了回來：滴滴滴，大哥別睡著了，不行就下服務區歇會吧！
DMS 傳感器感知
虎嗅網2023-02-23 09:23
從“威馬”到“危馬”，雖只有一字之差，但這背后的艱辛和無奈，只有親歷者才會懂。
威馬汽車危機
2023-02-23 07:42
雖然小米宣布造車后，行業關注度居高不下，幾乎一步一個熱搜，但實際量產要等到2024年上半年——彼時的電動車市場會如何，難以預測。為什么在如此巨大的未知數面前，小米仍要堅持造車？
小米造車電動車市場
DT商業觀察2023-02-22 16:52
在和HI模式的競賽中，智選模式勝出。王軍離開余承東軟硬一起抓，華為后面的路越來越清晰了。
華為汽車余承東
陸玖財經2023-02-22 13:50
中國的新能源汽車產業已經如火如荼地發展起來，成為了全球汽車產業中的重要一極。
國產汽車日韓車企新能源汽車
巨潮WAVE2023-02-22 11:43
VinFast是越南首富潘日旺創立的。潘日旺曾在烏克蘭創立了VinGroup，后來回到越南，VinGroup涉足房地產、零售等行業，成長為越南跨行業的巨無霸企業。
Vinfast 越南汽車
非凡油條2023-02-22 10:31
隨著“國補”在今年初退出歷史舞臺，整個新能源汽車行業競爭日益加劇，新一輪行業的淘汰賽撲面而來。
新能源汽車廣汽埃安嵐圖
連線出行2023-02-21 14:54