投資界汽車出行汽車制造第31頁

汽車制造

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汽車出行

成立九年，小鵬遇到“至暗時刻”。這場變革才剛剛開始，從股價反應來看，市場也初步認可這些舉措，不過反映在業績上仍需要時間，何小鵬表示，從今年三季度開始，小鵬汽車的銷量將會看到環比和同比的大幅增長。
小鵬汽車虧損財報
獵云網2023-03-20 17:27
或是因未針對熱銷款車型大幅降價，此輪車企集體降價未促使銷量明顯增加。
燃油車降價車企
時代周報2023-03-20 13:53
隨著新能源市場進一步發展，目前轉型不利的豪華車企，未來又將如何演變呢
BBA 新能源傳統能源車
讀懂財經2023-03-20 13:42
根據相關數據顯示，去年年底，電動車銷量占比已經超過了全部汽車的23%，與此同時，車企們也陷入新一輪內卷，最直觀的表現就是：硬件堆料、成本提升、玩家變多、特斯拉全系降價、還有國內眾多的高配低價。
汽車云車聯網智能化
新眸2023-03-20 11:26
蔚小理是否會成為 3/25，甚至是 3/10 尚且未知，但可以預見的是，隨著新能源汽車市場迎來激戰時刻，留給蔚小理試錯的機會已經不多了。
蔚來蔚小理新能源汽車
鈦媒體APP2023-03-20 11:02
到底是真實惠還是營銷手段？表面熱鬧的背后，還有不為人知的另一面。
車企降價汽車行業
金融八卦女2023-03-17 16:22
對中國汽車品牌需求上漲121%。在合資車企逃離，中國車企魚貫的背景下，俄羅斯本土車企也在奮力向前。
車企俄羅斯品牌
獵云網2023-03-17 14:23
天際汽車創立于2015年，前身是樂視旗下的電咖汽車，該公司曾于2017年推出首款EV10車型，補貼后售價6萬元左右，主打低端市場。
天際汽車電咖汽車低端市場
融資大事件2023-03-16 15:22
電動時代的汽車行業，沒有永遠的鐵王座。當一個具有革命性的新品類出現后，如果產品比不過硬，就算原本基本盤再大，紅利也會快速耗盡。品牌信任會帶來消費慣性，而實際的產品體驗，決定了市場最終的方向。
電動時代車企新品類
天下網商2023-03-16 14:56
在315到來之際，雷達財經梳理了過去一年汽車賽道內消費者關注度較高的重點投訴，希望能進一步引起消費者們的重視，給存在問題的車企敲響警鐘。
投訴車企 315
雷達財經2023-03-16 14:36
市場人士猜測，萬象汽車集團或將旗下資產置入上市公司平臺，科華控股未來有望實現華麗轉身，成為“新能源車概念股”。
汽車控股易主
時代周報2023-03-16 14:06
3月8日，湖北地區東風汽車全系巨額補貼的宣傳海報全網刷屏，包括東風雪鐵龍、東風標致、東風風神，就連東風日產和東風本田等主力品牌都參與了這一輪補貼政策，力度從5000元至9萬元不等。
燃油車補貼電車
新熵2023-03-14 14:14
三年前（2020年）的長城汽車成立30周年慶典上，董事長魏建軍在《長城汽車挺得過明年嗎？》的短片中憂心忡忡地發問，“長城汽車挺得過明年嗎？”
哈弗長城汽車
洞見新研社2023-03-14 13:53
在新能源領域，今年前兩個月，長城汽車新能源車銷售1.47萬輛，同比下滑27.98%。其中，純電品牌歐拉銷量同比下滑58.18%至8151輛；承載著長城汽車在燃油車和新能源車高端化轉型的魏牌，更是大幅下...
長城汽車新能源制造
車圈能見度2023-03-13 17:57
賺得盆滿缽滿的巴菲特抽身離去。但比亞迪依然不能停止跳舞，它和對手特斯拉已經成為大國在新能源市場角力的代言人。
比亞迪汽車新能源
藍洞商業2023-03-13 13:22
時代的一粒沙，放到個人身上是什么效果，相信過去幾年我們已經看過或經歷過太多了。
降價燃油車踩踏式降價
虎嗅網2023-03-13 07:55
自特斯拉年初大降價以來，國內新能源汽車市場就不斷有車企跟進降價。而從湖北開始的政企補貼，則主要指向燃油車。由此，汽車市場從3月份開始進入了一場前所未有的降價白熱戰，波及面甚廣。
汽車降價寒冬
經濟觀察網2023-03-12 16:19
相比短期的市場低迷，這些車企面臨的最大挑戰，可能是在新能源汽車時代，被徹底「甩下」時代的列車。
新能源汽車制造傳統汽車
極客公園2023-03-10 11:52
“三年不造車”承諾到期后，華為將何去何從？此刻，距離三年之期已經只有不到8個月時間。也許，就像2020年那次一樣，華為又一次來到了是否“造車”的分叉路口。
華為汽車問界
最話FunTalk2023-03-10 07:43
近日湖北省開啟了史上最強購車優惠季，東風汽車集團旗下的多個汽車品牌與當地政府聯合補貼，開啟了瘋狂降價模式，且僅限于湖北省，有效期至3月31日。
湖北汽車消費
陳曉2023-03-09 16:39