投資界汽車出行汽車制造第22頁

汽車制造

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汽車出行

9月19日，蔚來發布公告稱，擬發行10億美元的可轉債，最多可額外增加1.5億美元，這已經是蔚來三個月內第二次增發股份。而在五年時間內，蔚來的總股本已經接近翻倍。
蔚來新能源汽車汽車制造
Tech星球2023-09-20 09:11
時過境遷，在動力電池等新能源車核心硬件上，中國已掌握絕對主導權——中國生產了全世界近七成的動力電池，全球60%的鋰、70%的鎳和鈷、90%的錳等正極材料都由中國供應。
汽車產業德國
市值觀察2023-09-19 11:08
在崔東樹看來，北汽集團在電動化、智能化方面擁有一定積累，有利于現代汽車融入中國的新能源汽車產業鏈。“整體來看，合作對現代汽車在華業務有積極意義。”
北汽集團汽車制造新能源汽車
時代周報2023-09-15 17:50
正所謂“這個世界唯一不變的只有變化本身”，對于各家汽車經銷商來說，只有實現自我革命式的變革，才有可能在這個大爭的市場之中找到自己的位置。
汽車新能源汽車汽車經銷商
江瀚視野觀察2023-09-12 18:17
出海，不是自嗨，是謀求一條生路，也是尋找更廣闊的天地。新勢力們能否在歐洲站穩腳跟，拭目以待。
中國車企出海新能源汽車
鋅財經2023-09-11 19:06
據說長城內部似乎看不起比亞迪，內部在專門研究友商車型時，幾乎不把比亞迪作為標桿。
長城汽車比亞迪新能源汽車
無冕財經2023-09-11 17:57
每天清晨站在早高峰的十字路口，總能看到無數的“小電驢”電動車隨著綠燈的亮起呼嘯而過，不知道從什么時候，這成了北京城市道路的熱鬧景象。幾乎所有騎過“小電驢”的人，應該都體會過在別人堵車堵到懷疑人生時，自...
電摩小牛出海
白鯨出海2023-09-11 10:54
一切都在漲，但汽車毛利率是跌的——這讓蔚來賠本賺吆喝，甚至對于周可這樣的老汽車人來說，賠本賣車成了一種迷茫。
蔚來汽車制造新能源汽車
藍媒匯2023-09-08 20:13
搞好了有機會成王傳福，搞不好，也有希望成許家印，或許才是潘日旺豪賭造車的更真實寫照。
越南潘日旺汽車制造
華商韜略2023-09-08 20:09
在銷售端，根據官方說法，蔚來進一步擴充全國銷售團隊，按照 3萬輛/月的目標來擴展網點和銷售人員；并對每一款車型建立了專門的銷售團隊。
蔚來新能源汽車汽車制造
伯虎財經2023-09-08 10:29
未來能夠贏得一席之地的，除了有自身堅實的經營能力，還要有應對諸多不確定性風險的勇氣和能力，打造自己的天時地利人和。對布局墨西哥的中國企業而言，唯有咽下無奈和艱辛，迎難而上。
墨西哥汽車制造中國汽車產業鏈
錦緞2023-09-07 10:02
對于比亞迪而言，要想在增長中穿越市場周期，實現高端化，或許還需要更多的時間。
比亞迪智能化 BBA
Tech星球2023-09-06 19:41
這一天，距雷軍首次宣布小米進軍智能電動汽車行業已過去近兩年半時間；而小米汽車工廠的一期工程，也已以近乎完工的面貌出現在路人面前。
小米造車工廠
財聯社2023-09-06 14:16
7000億的比亞迪乍看不便宜，還有港股減持的壓力，可如果中東地區的大戶們用來作為下游傳統燃油行業的對沖，這個數字又能算什么呢？
比亞迪新能源汽車汽車制造
錦緞2023-09-06 10:15
在這之前，大家首先要做到的便是要對關鍵技術進行持續投入。這不僅需要企業擁有足夠高的戰略眼光，還需要企業獲得合理的毛利率。
中國車企車展價格戰
虎嗅網2023-09-05 18:47
在價格戰以及更多新產品的加持下，汽車市場或有望迎來新的消費熱潮。
價格戰成都車展新能源汽車
新周刊2023-09-04 15:34
在這樣激烈的競爭中，新「毛豆 3」是否能像當年一樣力挽狂瀾，實在需要打一個問號。
特斯拉新能源車馬斯克
極客公園2023-09-01 17:41
每家車企都要從頭到尾去解決一個又一個coner case，這不是一朝一夕能夠解決的事情。木桶理論在這個賽道并不試用，汽車的銷量、硬件的性能、技術的先進、足夠的人才和資金，都缺一不可，這無疑是360°無...
車企智能駕駛新能源
Tech星球2023-09-01 14:50
未來將不存在豪華品牌這一分類，高端品牌的定義核心在于即便是一款五萬元的車型也具備高端的極致性能，不理解這一點，是尚沒有領會智能汽車的核心。
新能源汽車車企
智駕網2023-09-01 10:00
準確來說，新車應該叫做電動靈活燃料汽車Flex-Fuel Vehicles，簡稱FFV，由汽油、乙醇或甲醇制成的燃料作為動力源。
豐田乙醇汽車新能源
獵云網2023-08-31 17:46