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汽車制造
投資界全方位播報投資界汽車制造行業相關話題,全面解讀投資界汽車制造行業投資、融資、并購等動態。
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奕力電磁成立于2017年,致力于開發和生產高端車型空氣懸架產品關鍵零部件,如空氣供給單元所使用的分配閥和 CDC 減振電磁閥等電磁閥。
奕力電磁
高端車型空氣懸架產品關鍵零部件
CDC 減振電磁閥
融資大事件
2024-06-11 10:14
總體來說,傳統豪華品牌的電動化轉型之路走的并不順利,之前依靠傳統燃油車建立起來的價格體系,在電動車這里并沒有受到消費者的認可,如今也只好通過大幅的優惠來吸引消費者。相比之下,國內造車新勢力在高端電動化...
寶馬
豪車
汽車制造
車百智庫
2024-06-07 21:17
汽車業務帶來的軟硬件收入和對小米生態拼圖的補充,可能會推動資本市場重新定義小米。當然,前提是雷軍要讓小米汽車保持住可觀的銷量。
小米
雷軍
新能源汽車
雪豹財經社
2024-06-07 12:08
曾幾何時,保時捷是豪車品牌中的佼佼者,不少人都以買到一輛保時捷豪車為榮,無論是卡宴還是911、718都是大家耳熟能詳的名字,但是就在最近保時捷可以說是王小二過年一年不如一年,業績下滑、降價的新聞不絕于...
保時捷
豪車
新能源汽車
江瀚視野觀察
2024-06-07 08:38
市場是殘酷的,眼下新能源市場競爭仍在繼續,這場史無前例的大洗牌,也才剛剛開始。
寶馬
車企
新能源汽車
獵云網
2024-06-06 17:06
“回顧我們傳化的歷史,始終要創業不停,創新不止,始終要帶著責任,千萬別放棄,你放棄了什么都沒有了。”
傳化
浙商精神
創業
華商韜略
2024-06-06 08:16
迄今為止,造車新勢力當中最快完成10萬輛交付目標的是問界,用時15個月,小米不僅將突破這個記錄,還要在這個基礎上更進一步。
雷軍
小米汽車
計劃
Auto有范兒
2024-06-03 16:00
合資車企向海外市場出口產品,表面看只是合資車企及其母公司自身戰略的問題,但其實較為復雜,不僅與國際貿易環境有關,還涉及各國法律法規和企業內部員工、合作經銷商等利益相關方的態度。
合資車
北京現代
韓國
經濟觀察網
2024-06-03 08:05
面對新能源汽車這一新物種,以及新興品牌的沖擊和市場需求的新變化,傳統豪華品牌只盯著歷史的成績單沒有用,他們需要調整策略、加大投入、關注消費者需求才能保持市場競爭力。
保時捷
新能源汽車
豪車
驚蟄研究所
2024-05-31 10:14
融資資金將主要用于下一代增程控制系統的研發和專用控制器產線的建設。
增程控制系統
濟鈴科技
南昌智能新能源汽車研究院
融資大事件
2024-05-31 09:20
公開數據顯示,2024年第一季度,保時捷在中國市場銷量為1.63萬輛,同比下降24%。保時捷汽車業務毛利為23.4%,較去年同期下降了30.3%。銷量利潤率也降至14.2%,同比減少了4個百分點。
保時捷
銷量
價格
鳳凰網
2024-05-31 08:18
一個多世紀以前,亨利·福特懷揣這樣的夢想,在造車之路上不斷探索,讓汽車從奢侈品走進了千家萬戶。他的商業理念,也成為一代又一代創業者學習的榜樣。
亨利·福特
汽車
價格
紅杉匯
2024-05-30 08:26
國內市場銷量慘淡的愛馳,大力押注海外市場后,結果尚未可知。而此前推出微型純電動車雷丁芒果,但在與五菱宏光MINIEV的對決中敗下陣來的雷丁,未來仍將面臨國內微型電動車市場空間萎縮的挑戰。
高合
新勢力
汽車
時代周報
2024-05-22 11:14
一系列動作后,美的變成涵蓋汽車零部件、工業機器人、電梯、壓縮機、變頻器等業務的To B產業巨頭。
美的集團
蔚來汽車
機器人
連線Insight
2024-05-14 11:26
拉齊與互聯網企業的營銷思維,讓外界看到長城汽車轉變,自然是一件好事。但魏建軍究竟能否借此機會“重鑄”長城,最終的考驗仍然是一個月一個月擺在臺面上的銷量數字。
長城汽車
新能源
制造
鈦媒體APP
2024-05-13 14:46
隨著新能源汽車淘汰賽徹底打響,未來又有哪些品牌會留給市場一地雞毛呢?
新能源汽車
車企
比亞迪
DoNews
2024-05-13 07:46
這已經是Motional今年來的第二次裁員,和上次裁掉大概70人的小打小鬧相比,這次Motional裁得更徹底。
Motional
無人車
獨角獸
獵云網
2024-05-11 17:33
過去幾年,新能源催動市場迎來了翻天覆地的變化,一次次價格戰如鐮刀般割自己的肉,同時也加速燃油車的“流血”。
路虎
汽車
新能源汽車
李東陽朋友圈
2024-05-10 13:10
本次融資將用于公司進一步完善產線,為加速汽車內外飾用高性能膜片量產,實現產品穩定、批量交付打好基礎。
詠麥可思
汽車內外飾
高性能膜片
融資大事件
2024-05-09 15:32
當前中國汽車產業的競爭確實極為慘烈,但這并不能成為各家汽車企業深陷浮夸營銷的理由,其還有其它的路徑可選。
比亞迪
新能源汽車
王傳福
零跑汽車
礪石商業評論
2024-05-08 13:04
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