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汽車制造

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汽車出行

如今汽車行業就像大眾集團CEO奧博穆說的那樣，“沒有誰能獨占未來”，但事實證明，中國汽車已經搶先拿到下一輪入場券了。
大眾集團奧博穆汽車
獵云網2025-09-11 11:31
因此，在這個“銷量仍然為王”的時代，在每個環節車企都不能掉鏈子，因為接下來的行業競爭，只會更加激烈。
車企銷量小鵬汽車
連線出行2025-09-11 10:25
站在歷史坐標系上看，中國汽車產業的這次深度整合既是應對產業變革的必要調整，也是迎接新能源、智能化革命的戰略預演。那些能夠跨越周期波動、持續創造價值的企業，才能在市場上真正生存下來。
汽車產業發展廠商
江瀚視野觀察2025-09-01 08:36
已公開的融資信息里，2018年9月，斑馬智行就宣布獲得超16億元的首輪融資，該輪融資由國投創新領投，云鋒基金、尚頎資本跟投。
斑馬智行毛利率阿里巴巴
鳳凰網2025-08-27 15:59
基本盤（賣車）疲軟，FSD連研發費都賺不回，“賣碳”收入或將歸零，撐起萬億美元估值的三大支柱“兩傷一死”，馬斯克也無能為力。
馬斯克特斯拉車型
虎嗅網2025-08-26 15:17
嵐圖的狂飆換來東風集團的全力托舉，這場交易，不是簡單的新舊業務更迭，更是拉開了東風汽車改革大幕。
東風集團汽車銷量
獵云網2025-08-26 13:40
“氫春號”氫能源有軌電車正式運行，“啟航號”漂浮式風機完成了風機構網模式下試運行。
中國中車鐵路出海
時代周報2025-08-26 11:33
十年時間，在朱江明等管理團隊的主導下，零跑汽車如今已成功躋身中國造車新勢力隊伍的頭部陣營，并成為第二家實現半年度盈利的企業。
零跑汽車零跑C10的定價策略
雷達財經2025-08-25 14:48
預計到 2026 年，具備此類能力的智能座艙，滲透率將從2024年的10%提升至35%，成為主流配置。
車載 AI 斑馬網絡智能座艙
鉛筆道2025-08-22 16:32
以雄魂美學詮釋東方力量，用智慧科技重構越野想象，猛士M817正以可城可野、智野雙全的極致實力，重塑全球豪華電動越野價值標桿，強勢開啟智野新時代。
M817 電動越野智能科技
投資界綜合2025-08-22 09:44
僅以汽車巨頭大眾為例，其警告稱，若公司要完成減排目標，今年將遭受15億歐元的損失
燃油車汽車大眾
汽車公社2025-08-21 08:42
不過時過境遷，AutoX在國內經歷了狂飆突進后，如今已經徹底退出中國市場，目前來看，屬于專注在海外市場的運營。
傳感器方向盤 Tensor
獵云網2025-08-15 17:22
保時捷是一個歷史悠久的品牌，但并不是一家老態龍鐘的車企。在電動化的命題中，保時捷并不保守，反而相當激進。
保時捷汽車銷量
遠川研究所2025-08-15 07:54
將賬期縮短至60天的承諾，核心不在車企與供應商的博弈，而在成本與收益的平衡。
車企供應商賬期
Tech星球2025-08-14 08:12
自主品牌用新能源與智能化撕開的口子，正在倒逼整個豪華車陣營重新定義豪華的內涵。而這場重構的關鍵，從來都握在那些主動擁抱變化的玩家手中。
汽車寶馬奔馳
汽車公社2025-08-12 11:27
未來，安徽需要繼續保持戰略定力，推動產業向智能化、高端化、全球化方向發展，才能真正實現從“汽車大省”到“汽車強省”的跨越。
安徽汽車產業發展
城市進化論2025-08-09 15:30
在新舊交替的陣痛期，老牌列強們還要繼續拿時間換空間。但時間不等人，你進步的時候別人也沒閑著。所以友商在致敬法拉利的時候，被致敬法拉利已經連夜把友商的新車運回家了。
車企銷量下滑利潤
遠川研究所2025-08-09 14:36
能吸引用戶的永遠不是一款低價的 Model Y，而是體驗更好的 Model Y。
特斯拉汽車汽車制造
極客公園2025-07-31 17:27
如果說單單是因為賣得不好，奧迪也認了，但奈何這次利潤的暴跌不光是自己的問題，更像是無妄之災。
奧迪汽車汽車制造
獵云網2025-07-31 13:22
智駕技術的普及需要消費者、廠家、監管部門的共同努力。盡管當下的智能汽車仍存在很多問題，但只要我們正視問題、回歸理性，相信其會在不久的將來重回健康發展軌道。
智駕技術
DoNews2025-07-30 13:30