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休閑娛樂

投資界全方位播報投資界休閑娛樂行業相關話題,全面解讀投資界休閑娛樂行業投資、融資、并購等動態。

  • 中國潮玩業仍在起步階段,雖然部分潮玩產品在國內賺得盆滿缽滿,但能否在海外復制輝煌,是最終考驗。
  • 然而,當鮮花被搬上互聯網,“質量參差不齊”、“運輸耗損過大”、“配送時間不定”等問題也逐漸浮出水面。
  • 日系氣息和高格調的“小資生活”,曾幾乎畫上了等號。但如今,“日系”營銷似乎不香了。
  • 更依賴線下門店的即時零售,是通過互聯網技術對實體零售的一種反哺。線上線下共同參與,使得互聯網平臺和商場不再是純粹的競爭關系。
  • 老套路重現,也是給消費者再次提了個醒,勿聽勿信所謂的熟人渠道,關注官方信息,謹慎判斷小心選擇。
  • 情懷無法為現實買單。從幾間民房起步,將一本雜志發展為價值370多億元的文化品牌,又漸漸在互聯網大潮中漸行漸遠,《讀者》還能重回巔峰嗎?
  • 然而,即便自己不做相親業務,脈脈也不會將自有流量拱手相讓,為他人轉做嫁衣。
  • 年輕人自有一套自洽的邏輯,“該省省該花花,騎著自行車上酒吧,能花5000元報私教課,也能穿50元一條的瑜伽褲”。
  • 海昌海洋公園的股價一年上漲了15倍,在港股一絕騎塵,但在虎鯨和法國酒莊往事的陰霾下,新引進的奧特曼能否幫它逆轉局勢尚未可知,這種壓力比打怪獸還要大。
  • 利潤下滑,股價大跌,市值縮水,泡泡瑪特的光環似乎正在逐漸暗淡。
  • Jellycat風靡背后,隱藏著更深的人性。而Jellycat爆紅的秘密,或許就藏在“治愈經濟”里。
  • 在疫情的推動下,居家健身的風潮吹至中國,健身市場逐漸向科技化轉型,FITURE就成為了第一個吃螃蟹的公司。
  • 在疫情到來之后,整個演出市場陷入了低迷的狀態,摩天輪自然也不例外。摩天輪,仿佛是被livehouse拋棄了。
  • 更讓人奇怪的是,連Discord本身都沒摸出一條明確高收益的商業化路徑,國內的大廠和創業者依然看中類Discord這一領域并紛紛入場。
  • 在國內自行車市場快速發展時,中國也已成了世界上最大的自行車生產與出口國,產業集群完備,全球超半數的生產能力可以說都來自我國。
  • “相信在眾多‘飛盤人’的努力下,這項運動一定會走向正規化和聯賽化。”
  • 國家政策的支持,或許會給飛盤再加一把柴,趁著熱度仍在,業內人士的商業化摸索也該加快速度了。
  • 名創優品屢次嘗試自救,但終究未能脫離虧損的泥潭。不知眼下二次敲鐘的葉國富,是否還保有當年的好心情。
  • 不論騎多少錢的車,騎行的快樂是一樣的,尤其在公路車圈,騎友們只會鄙視騎十幾萬的車、技術卻很差的那類人。
  • 全國已經具備一定體量的飛盤愛好者,大眾的接受度和參與度越來越高,其中一個可見的現象就是承載飛盤運動的俱樂部和社群成倍數的增長。