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航空航天

投資界全方位播報投資界航空航天行業相關話題,全面解讀投資界航空航天行業投資、融資、并購等動態。

  • 此次任務是谷神星一號系列商業運載火箭的連續第七次成功發射,是本年度的連續第三次成功發射,也是在一個月內實施的第二次發射。
  • 本次試車產品為天龍三號火箭遙一飛行產品狀態,試車為額定工況,單次試車時長100s,累計時長200s,覆蓋天龍三號火箭飛行要求。
  • 馬斯克一系列創新創業的成功把他推上神壇,但其實他成功最根本的原因還是識人善任。
  • 朱雀二號成為全球首款成功入軌飛行的液氧甲烷火箭,標志著中國運載火箭在新型低成本液體推進劑應用方面取得重大突破!
  • 本輪資金將用于天兵科技天龍三號大型液體運載火箭與大型發動機研制、發射工位建設、批產能力建設及人才團隊的完善。
  • 公司于2022年中旬開始運營,當年即獲得兩顆衛星近千萬合同額,如行業頭部商業遙感衛星企業。
  • 零重力飛機工業是一家院士領軍、技術領先的載人電動垂直起降(eVTOL)飛行器創新型企業。
  • 本輪資金將主要用于大型無人貨運飛機的研制設計、試驗臺搭建、機體結構強度試驗等技術工作。
  • 目前,綿陽擁有30余家空天配套企業,并已先后引進航天三院研究院、西北工業大學動力與能源學院研究中心等項目,為空天行業賦能。
  • 如果就回收運載器而言,可重復使用運載器在降低發射成本方面具有一定積極作用,而運載器的核心部分則是在發動機上。
  • 本輪融資將用于易動宇航在航天器電推進系統及姿態控制系統的產能提升及產品研發。
  • 航空領域與宏觀經濟密相關、長周期的特性,也讓“趙猛們”對所投企業的創業團隊有了更深的考察,比如需對職業有長期耐心,要能與資本市場有效溝通,懂得規劃企業螺旋式上升發展,理解何時、如何利用政府招商政策等等...
  • 如今,中國人實現飛機夢,終于坐上了自己的大飛機,投資人也幸運地投身于這一場歷史洪流里。
  • C919大飛機,只是中國航空航天事業發展史上,一個新的里程碑,新的起點。
  • 為了造出大飛機這個“不能放棄”的目標,中國幾代航空人矢志不渝,薪火相傳,如今,中國大飛機通往商用的事業,終于大功告成。
  • 該航班標志著C919的“研發、制造、取證、投運”全面貫通、中國民航商業運營國產大飛機正式起步、中國大飛機的“空中體驗”正式走向廣大消費者。
  • 在雙碳格局之下,eVTOL從業者到底是在如何規劃綠色可持續的數字化立體交通生態圈的?國內有關eVTOL賽道的發展格局和態勢究竟有著怎么樣的進展?
  • “很多商業航天公司,最大的問題就是我先忙著造火箭,造完火箭就覺得理所當然有市場,但是(國產大飛機)C919造出來有航司買,火箭現在還沒有運營公司,也沒有一個既定的市場,那火箭造完賣給誰呢?能拿到需求的...
  • 主打的就是一個性價比。人族一號成為人類歷史上首個成功發射的幾乎全3D打印的火箭。
  • 無論成功與否,本次星艦嘗試入軌飛行的事件本身就意義重大,從這次失敗的飛行中收集到的信息,將有助于星艦在未來一兩年中成功完成入軌飛行。