投資界汽車出行其它第16頁

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汽車出行

恒大汽車之所以獲得資本追捧，正是對其體系化打造產品線、制造線及營銷線的全面看好。
恒大造車戰投
一點財經2021-01-25 07:56
在這個特殊的年份里，亦有多家車企財務惡化，產品幾近退出市場。
車企財務市場
斑馬消費2021-01-22 09:01
從滴滴推出D1，到巨頭們競相闖入，如今的新能源汽車賽道，正在進入一個新的發展階段。
滴滴巨頭新能源
松果財經2021-01-21 21:20
廣汽上周五對外發布的文案中關于“石墨烯電池”的說法確實是較為不準確的，存在誤導市場之嫌。
廣汽新能源汽車電池
錦緞2021-01-18 08:03
在“新型代工廠”角色的加持下，“另類造車生”能成功書寫自己新的增長故事嗎？
造車資本市場富士康
未來汽車Daily2021-01-15 18:39
據媒體報道，拜騰已啟動新一輪融資，丁清芬表示新一輪融資將以債轉股的方式，由拜騰汽車現股東優先認領。
拜騰富士康吉利
未來汽車Daily2021-01-15 10:25
百度和吉利姍姍來遲，他們的合作能打破國內造車新勢力的格局嗎？
百度吉利造車
Tech星球2021-01-15 10:04
于是一個讓很多投資者能打起來的辯題來了：蔚來，值1000億美元嗎？
蔚來市值競爭
2021-01-15 09:46
造車行業可以說是最為復雜的行業之一，巨頭的招牌并不是它們能造出好車的原因。
造車用戶招聘
Bianews鞭牛士2021-01-14 12:27
一系列消息讓人疑惑，資本市場看好的究竟是“造車”，還是“百度”？換句話說，僅僅官宣造車就讓百度重回牌桌，這種局面能持續多久？
百度造車蘋果
FN商業2021-01-13 12:26
行業競爭激烈而創新式微，產品細化而用戶分散，商業模式趨于固化而鮮有新生物出現。
競爭細化內卷
十億消費者2021-01-12 12:53
但如今的變化是，獲取食物不再是難題，春游出行也不用在帶那么多干糧了。
電池出行蔚來
極客公園2021-01-12 12:50
2021年，中國新能源汽車市場，已經不再是最開始那個“菜雞互啄”的競爭格局了。隨著新能源汽車替代傳統燃油車的腳步加快，消費者對于新能源汽車的需求，不僅僅滿足于踩下油門能夠往前挪的“合法代步車”。
固態電池新能源汽車蔚來
格隆匯2021-01-12 10:22
但也許恒大的野心更大一些，房車寶不僅要在房產中介行業搞顛覆，還拉上了汽車行業。
恒大房產中介汽車
消費最前線2021-01-08 12:06
雙方的博弈或許仍在繼續，只是拜騰究竟能否“起死回生”，留給它的時間確實不多了。
拜騰時間博弈
未來汽車Daily2021-01-06 12:57
一直以來，電動自行車馳騁于大街小巷，尤其是近年來安全事故逐漸增多，各大廠商也一直深陷價格戰，整個行業混亂且無序。
電動自行車事故
螳螂財經2020-12-31 13:52
傳統車企“民營三強”的大佬們，2020年卻并不好過，凈資產紛紛縮水。
傳統車企資產福布斯
未來汽車Daily2020-12-30 09:20
不可否認，特斯拉正在用6272.92億美元、排名全球車企第一的市值告訴世界，時代變了。
特斯拉豐田蘋果
未來汽車Daily2020-12-29 08:32
"在風口之上，豬也能飛起來。"如今的二輪電動車行業，跟隨著四輪電動車所吹起的風口而扶搖而上，展現出了強勁的增長實力。
風口電動車實力
松果財經2020-12-24 16:00
馬斯克不喜歡蘋果，但不得不重視蘋果。好在，電動汽車制造的難度更大，而 2024 年也尚且遙遠，馬斯克還有足夠的時間，去迎接來自蘋果的巨大挑戰。
特斯拉電動車蘋果
雷峰網2020-12-23 17:28