投資界汽車出行第88頁

汽車出行

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汽車出行

從最初的盲目追求，到對實現路徑的不斷探索，再到對自動駕駛未來的深刻反思，自動駕駛行業經歷了一個完整的發展階段，正在迎來新的發展周期。
自動駕駛智能駕駛大模型 L3
產業家2024-04-01 16:04
經過多年織網，通過小米智能家居、智能助手小愛同學等軟硬協同，汽車、家庭和用戶被連接到一起。
小米汽車雷軍 SU7 新能源汽車
降噪NoNoise2024-04-01 14:19
車企想要爭奪商場的流量C位，商場要為符合自身定位的品牌保留位置，圍繞著商場流量聚集地，車企和商場展開了博弈。
新能源汽車購物中心商超
經濟觀察網2024-04-01 14:12
快狗打車收入主要為平臺服務、企業服務和增值服務三大板塊，其中平臺服務是指通過智能派單系統將司機與托運人匹配，從而促進按需同城物流。
快狗打車同城物流平臺服務
時代周報2024-04-01 14:08
乘著政策東風，各城市也在加快布局低空產業，競逐低空經濟這個新賽道。
低空經濟深圳日照
時代周報2024-04-01 10:42
對于小米汽車來說，如何在殘酷的市場競爭中脫穎而出，如何在用戶需求與技術變化中持續創新，以及如何在成本與效益之間尋得平衡，無疑成為其接下來的重要命題。
小米汽車雷軍 SU7 新能源汽車
TMT星球2024-04-01 10:34
Fisker的例子再次證明，造車不易，汽車行業的大洗牌還在繼續。
Fisker 電動車退市
量子位2024-04-01 07:54
一端是車企，一端是商場，兩者對于商場人流量的爭奪，存在著矛盾。而商場作為甲方，對于車企入駐位置的安排有更多的主導權。
商場汽車車企
經濟觀察網2024-03-31 16:05
無論是固態電池還是4680電池、鈉電池，業界一直都在探索可能性，但目前還沒有找到可以替代鋰電池的選項。
固態電池鋰電池新能源
節點財經2024-03-31 10:33
小米的“首戰告捷”是站在巨人肩膀上的勝利，而在未來更需要正面面對成本控制、車型配置差異化等問題，唯有打好這些基礎，方有資格追逐他們的星辰大海。
雷軍小米汽車新能源
奇偶派2024-03-31 10:12
在特斯拉用戶中誕生小米SU7的第一批擁躉，這是雷軍的目標。在SU7發布會最后，雷軍回答“小米SU7為誰而造”的問題時，直言“特斯拉車主的座駕該升級了”。
特斯拉小米 SU7
經濟觀察網2024-03-30 11:31
3月28日晚間，小米汽車首款車型小米SU7正式上市，雷軍在新車發布會上公布了該款車型三個版本的售價
小米汽車雷軍 SU7 新能源汽車
雪豹財經社2024-03-29 14:21
雷軍希望小米SU7的銷量能夠進入純電豪華轎車領域的前三名，不過短期內這一目標具有難度。
小米汽車雷軍新能源汽車
時代周報2024-03-29 14:11
雖然現在就宣布這款車以及小米汽車成功還言之過早，但對于其他中國汽車品牌來說，小米已然成為了繼華為之后，最值得警惕的對手。
小米汽車雷軍 SU7 新能源汽車
虎嗅網2024-03-29 10:55
年報數據顯示，2023年廣汽集團全年實現汽車產銷均超250萬輛。
廣汽集團汽車財報
投資界綜合2024-03-29 09:11
一個個口號喊出，一款款產品降價，正趕上新能源車“白刃戰”的小米SU7，能從無數競品中脫穎而出嗎？
小米造車新能源汽車
價值星球Planet2024-03-29 09:09
對于雷軍個人而言，如果此次小米SU7可以首戰告捷，不僅預示著他最后一次創業將劃上一個完美的句號，更代表了科技公司躬身下場造車，終究迎來了一個可期的未來。
小米造車新能源汽車
鈦媒體APP2024-03-29 07:54
如果說小米SU7在3月28日晚間和12月28日的發布會有什么相似之處，那便是顆粒度足夠細。
小米造車新能源汽車
虎嗅網2024-03-29 07:50
作為參照，比亞迪新能源車突破100萬輛用了整整13年。眼下的車市，顯然沒有留給雷軍太多的犯錯空間，他必須賭上一切，搶占一席之地。
小米新能源汽車雷軍
Tech星球2024-03-29 07:38
唯一等待揭曉的就是價格。它既是SU7的最后一層面紗，也是小米汽車的流量密碼。
小米雷軍 SU7
財聯社2024-03-28 17:49