投資界汽車出行第85頁

汽車出行

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相比其他對手更艱難的是，初出江湖，小米面對的就是大規模“價格戰”的地獄開局。
小米汽車新能源汽車雷軍
阿爾法工場研究院2024-04-16 10:43
作為負責特斯拉電池、電機和能源產品工程和技術開發的副總裁，巴格利諾也是馬斯克的核心副手，經常陪著馬斯克出席日常的財報電話會議，以及幾乎每一場重要發布會。
馬斯克特斯拉裁員
財聯社2024-04-16 10:22
馬斯克一句話帶崩一個產業并不罕見，但制造Wolfspeed慘案的幕后主使，恐怕另有其人。
馬斯克特斯拉碳化硅
遠川研究所2024-04-16 10:10
事實上，特斯拉很難再找到一個比臨港更適合建廠的地方了，印度也不例外。
馬斯克工廠印度
遠川研究所2024-04-16 08:58
流量的焦慮，銷量的壓力，都集中在他們的社交媒體上，從中可以看到他們對公司發展、轉型的思考，工作和生活的細節，情緒的表達以及與常人一樣犯的錯誤。
新能源汽車長城.理想
財聯社2024-04-16 08:02
如果豐田能夠正視中國汽車智能化上的優勢，積極合作，無疑能夠提升自身智能化水平，在未來的智能化競爭中取得優勢。
華為豐田汽車
非凡油條2024-04-16 07:56
一邊裁員，一邊FSD大降價，特斯拉這位新能源造車先驅，日子真的不好過了。
特斯拉裁員新能源汽車
獵云網2024-04-15 17:34
將來，特斯拉無論在低端車行業、無人駕駛領域都將會面臨來自中國企業的競爭。
特斯拉馬斯克中國電車
金錯刀2024-04-15 16:26
被卷入到全球經濟與產業博弈洪流的馬斯克，已經開始面對一場惡戰。
馬斯克新能源汽車車企
巨潮WAVE2024-04-15 11:44
當下消費者的想法來看，余承東關于手機支架的觀點，本身是在用戶體驗角度以及用戶選擇權角度思考有欠缺。
手機支架余承東小米汽車
智能新連接2024-04-15 11:09
作為智能出行領域的先行者，寅家科技自2013年成立以來，一直致力于智能駕駛技術的研發與量產實踐。
寅家科技智能出行融資
融資大事件2024-04-15 10:58
外資汽車品牌，為了應對高速發展的中國電動汽車市場，開始主動向中國本土汽車品牌尋求技術支持。
捷豹路虎外資車企奇瑞汽車
36氪2024-04-15 10:37
現在，中國的三蹦子已經出口到70個國家，要知道，在全球供不應求的五菱宏光，也就出口到40個國家，火爆程度可見一斑。
農村三蹦子外國
金錯刀2024-04-15 10:31
分季度來看，派能科技僅在2023年第一季度、第二季度實現盈利，第三季度和第四季度則陷入虧損之中。
股價新能源電池
時代周報2024-04-15 09:49
由于遲遲未能成功上市，嘀嗒在某種程度上儼然成為了投資者的“燙手山芋”。
汽車共享出行順風車
虎嗅網2024-04-15 09:42
不過對于車企來說，檢驗電池的標準，就在于能不能量產，質量好不好用。加上成本做得下來，是不是全固態，他們真的關心嗎？
全固態電池半固態電池消費電子低空飛行
格隆匯2024-04-15 09:27
對待新能源車發展問題上，中國陣營則選擇大舉“出海”，與全球頭部汽車巨頭在墨西哥“亮起肌肉”，以至于快速在拉美市場份額上取得明顯效果。
墨西哥汽車出海
霞光社2024-04-15 08:10
作為小米集團的創始人，雷軍比車圈大佬更懂如何抓住消費者的眼球。粉絲經濟、饑餓營銷、全民造梗等營銷方式，本就是小米的互聯網“特色”，就連那句“站在風口上，豬都能飛起來”也是雷軍創造的金句。
小米汽車流量
中國企業家雜志2024-04-14 13:46
3年只虧16億，又一家自動駕駛企業轉戰港交所，轉道港股的縱目科技將更多的篇幅留給了產品。
港交所自動駕駛小米汽車縱目科技
觀潮新消費2024-04-12 17:55
既然問題成堆，大眾為何還能在2023年，交出一份亮眼的電動化成績單？
大眾電動化新能源汽車地平線公司
礪石商業評論2024-04-12 13:49