投資界汽車出行第80頁

汽車出行

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被流量高度籠罩的北京車展，所有人的注意力都在喧囂熱鬧的“網紅”身上，而新車和技術本身反倒成了配角，“看車”似乎已經不是逛車展的唯一目的。
車展新能源汽車造車
新周刊2024-05-06 09:14
曾幾何時，Fisker的電動車外觀連馬斯克也忍不住贊嘆，留下過不少高光時刻。
造車 Fisker 破產
楊繼云2024-05-04 15:55
縱觀當下華為各項業務，留待余承東打造精品的重地，汽車無疑是其中之一。余承東也到了全身心投入汽車的時候。
華為余承東汽車
字母榜2024-05-02 09:40
理想交付25787輛，終于反超問界重回新勢力第一；問界交付25086輛，增速有所放緩；極氪交付16089輛，排在第三位。小米汽車首次交付，4月成績是7058輛。
新能源銷量理想
定焦One2024-05-02 09:27
流量只是契機，技術才是基石，通過車展的技術盛宴，博觀而約取，厚積而薄發，才是中國新能源車企的當務之急。
新能源汽車智駕
36氪2024-05-01 14:18
新能源車大勢所趨，沒有補貼仍能搶占燃油車市場，插混大有可為……吉利終于看清形勢、下定決心，還不算晚。
吉利李書福新能源汽車
虎嗅網2024-05-01 11:47
甚至可以說，對于特斯拉而言，中國是全球唯一具有確定性的電動汽車市場。
馬斯克特斯拉新能源汽車
智谷趨勢2024-04-30 15:50
正如寧德時代把一家家電池供應商送上市，小米也正在新能源汽車賽道復制。
小米嘉晨電子 IPO
劉博2024-04-30 12:14
取消對特斯拉的不合理的一些限制，正是一次對行業管制的放松信號，也是一次中國對全球企業開放的信號。
馬斯克特斯拉新能源汽車
功夫財經2024-04-30 12:13
2023年，電動車龍頭特斯拉的市值原地踏步，反而是豐田暴漲了80%。
比亞迪.新能源汽車特斯拉
遠川研究所2024-04-30 11:41
北京車展前幾日，周鴻祎高調宣稱要賣掉自己的邁巴赫，改換國產新能源汽車，引發一眾車企排隊送車，也順勢從科技大佬跨界成了頂流“車評人”。
車展車企新能源汽車
鳳凰網2024-04-30 08:27
雖然特斯拉沒有參與本次北京車展，但這沒有影響馬斯克的話題熱度。
馬斯克特斯拉車企
中國企業家雜志2024-04-30 08:02
作為全球電動車第一大市場，馬斯克要實現FSD夢想必然不繞不開中國。
特斯拉馬斯克車企
最話FunTalk2024-04-30 07:54
毫無疑問，特斯拉曾經是中國汽車市場的一條鯰魚，FSD一旦入華，大概率又會成為自動駕駛行業的鯰魚。
特斯拉車企馬斯克
獵云網2024-04-30 07:24
馬斯克此次來華，正值北京車展，不過特斯拉并沒有在車展中亮相。
特斯拉馬斯克北京車展自動駕駛
字母榜2024-04-29 17:53
盡管流量狂歡背后，不乏“看熱鬧”的心態，但對于在市場中持續沉寂的極越而言，更多關注未必完全是壞事。
極越汽車小米新能源汽車
Tech星球2024-04-29 15:32
從紅衣大炮到車圈頂流，在初代互聯網大佬中，周鴻祎向來是流量吸附體。
周鴻祎 360 新能源汽車
派財經2024-04-29 11:43
總之，優秀的企業家不怕直播，不僅如此，還會順應趨勢，將直播當成營銷利器。
汽車新能源小米
非凡油條2024-04-29 11:40
剛剛開啟的北京車展仿佛是一個信號，標志著汽車圈的流量爭奪戰已經正式打響。
周鴻祎新能源小米
新榜2024-04-29 09:51
馬斯克這次突然到訪，或許也在一定程度上反映出了特斯拉的著急。
馬斯克新能源汽車 FSD
獵云網2024-04-29 07:48