投資界汽車出行第76頁

汽車出行

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隨著2024年車企淘汰賽的更進一步，車企“大廠”的“寒冬”自然會傳導到中小廠，而后者更容易淹沒在汽車行業的“紅海”中。
車企特斯拉新能源汽車
鏡觀臺2024-05-20 08:54
柳青分管的部門和職責不變，會繼續擔任公司首席人才官。，并繼續向董事長兼CEO程維匯報。
滴滴程維柳青
投資界綜合2024-05-19 17:21
智能車參考獲悉，侯曉迪再次創業搞L4自動駕駛卡車，據說依然有很多人愿意投他。
侯曉迪 L4自動駕駛卡車
量子位2024-05-19 14:16
電池行業就像新能源汽車一樣，永遠不缺火爆的新產品，也不缺“隕落”的流星。半固態電池、黃金電池、鋅電池……喊出替代鋰電池的后來者此起彼伏，但至今無人撼動其地位。
新能源電池破產
王露2024-05-18 16:09
最近，國家金融監督管理總局正式批復，同意比亞迪在安徽、江西、山東（不含青島）、河南、湖南、廣東、陜西和深圳地區使用全國統一的交強險條款、基礎保險費率和相應的費率浮動系數。而2023年11月，比亞迪財險...
比亞迪新能源汽車車險小米SU7
億歐網2024-05-18 13:03
據電車場消息，高合汽車的母公司華人運通，于5月10日與汽車投資咨詢平臺iAuto在香港簽署了全面戰略合作協議。
高合汽車 iAuto 新能源汽車
獵云網2024-05-18 12:01
對于個人IP的商業化，賈躍亭想的很清楚就是盡量、盡快賺些錢，一部分用于還債，一部分救公司用來補貼造車。
賈躍亭法拉第未來新能源汽車直播
侃見財經2024-05-18 11:47
未來，樂道L60的上市發售能否帶領蔚來重回“蔚小理”頭列呢？
蔚來樂道新能源汽車
鏡觀臺2024-05-17 17:10
正如馬斯克過去對菲斯克的評價：“他根本不懂電動車，總以為憑借優秀的設計就能讓電動車變得暢銷，但其實一切的根源是技術問題。”
馬斯克菲斯克新能源汽車
金錯刀2024-05-17 17:05
這一切需要多方投入大量資金去做研發，但這對還在砸錢打價格戰、“薄利多銷”的網約車平臺來說，恐怕又要從長計議了。
無人駕駛出租車滴滴網約車
新零售商業評論2024-05-17 17:04
蘋果恢復造車計劃，從人工智能戰略的角度來看，是其實現人工智能戰略延伸和拓展的重要一環。
蘋果汽車庫克
江瀚視野觀察2024-05-17 15:01
相較于“從零起步”的其他電車品牌，樂道的發展將依托于蔚來已經建立完善的供應鏈體系、管理體系等等。
蔚來樂道新能源汽車
財聯社2024-05-17 14:56
2024年5月16日，零一汽車于江蘇太倉成功舉辦了首場發布會——「ZERON POINT. 零點2024」，并發布了大量關鍵技術成果。從企業戰略到生態聯盟、重卡產品，再到核心技術自研，最后驚喜發布基于...
零一汽車新能源重卡
投資界綜合2024-05-17 12:43
十大對沖基金沒有一家重倉特斯拉，反倒是有半數在一季度重點賣出了特斯拉及其相關標的。
對沖基金特斯拉科技股
財聯社2024-05-17 11:57
總結來說就是，電動車越野現在還不夠好，但也沒有那么爛，未來可能有改觀。
長城越野比亞迪
定焦One2024-05-17 10:55
相比效率低下，投資人對樂道更大的擔憂是，能否真正承擔起蔚來的走量重任？
蔚來樂道新能源汽車
讀懂財經2024-05-17 09:52
當下車企的盈利方式，要更依賴于通過規模化優勢降低成本，進而實現盈利。
新能源汽車比亞迪特斯拉價格戰
車圈能見度2024-05-16 16:45
隨著特斯拉FSD入華趨勢越發明顯，國內14家廠商也紛紛投入到端到端自動駕駛研究，特斯拉“鯰魚效應”再起。
無人駕駛特斯拉自動駕駛
億歐網2024-05-16 16:44
據現代汽車的報告，過去三年，Motional 的運營虧損總額達2萬億韓元（約合14.7 億美元）。
自動駕駛 Motional 現代汽車
鉛筆道2024-05-16 10:32
對于想要及時止損的新能源車企而言，優先裁撤應屆生崗位，成為了最為省事且省錢的方案。而時代洪流中的普通人只能努力、再努力地把握機會，希望自己是能趕上風口的那個幸運兒。
應屆生新能源特斯拉
新周刊2024-05-16 09:02